-
Andrea Montagnaสวัสดี ลี, ผมต้องการโช้คอัพหน้า Hliux vigo จำนวน 1000 ชิ้น ตามที่คุยกันครั้งก่อนครับ ผมรู้ว่าธุรกิจจะยุ่งมากเมื่อเราพ้นช่วงกักตัวในเดือนพฤษภาคมนี้ ทุกอย่างจะกลับมาเหมือนเดิม ผมต้องการให้ผลิตโช้คอัพในช่วงเวลานี้ เพื่อที่เมื่อทุกอย่างเปิดทำการ ผมจะได้มีสินค้าพร้อมส่ง หรือได้รับในเร็วๆ นี้ ขอบคุณครับ -
เซียม ฮอสเซนสวัสดี ลีโอ, ขอบคุณมากครับ, ผ้าเบรกและผ้าดิสก์เบรกทั้งหมดมาถึงในสภาพดีและตรงตามที่เราต้องการ -
แอนเดรสสินค้าดีมาก เกินความคาดหมาย ขอบคุณค่ะ! -
โชเซ่ บอร์กสวยมาก คุณภาพของสินค้าดีมาก แพ็คเกจสวยมาก
21440-2F060 ชุดซีลน้ำมันฝาครอบ สำหรับ Hyundai Kia Sportage Sorento ปี 2003-2015
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | MOPAAFR |
| ได้รับการรับรอง | TS16949 |
| หมายเลขรุ่น | 21440-2F060 |
| เอกสาร | 21440-2F060 .pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 10 ชิ้น |
| ราคา | whole price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องสีน้ำตาล |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| สามารถในการผลิต | 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 21440-2F060 | ประเภทสินค้า | ชุดกล่องซีลน้ำมัน / ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง |
|---|---|---|---|
| ตำแหน่ง | ด้านหลังของเครื่องยนต์ | รุ่นปี | พ.ศ.2546-2558 |
| แอปพลิเคชัน | ซีลเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังพร้อมความสามารถของเซ็นเซอร์ | วัสดุ | วัสดุคุณภาพสูง / องค์ประกอบการปิดผนึกที่มีความแม่นยำ |
| เน้น | ชุดซีลน้ำมัน Hyundai Kia,ซีลเครื่องยนต์ Sportage Sorento,ชุดซีลน้ำมัน ปี 2003-2015 |
||
คําอธิบายสินค้าหลัก
21440-2F060 Hyundai Kia Oil Seal Case Assembly เป็นส่วนประกอบของเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องประกอบเครื่องยนต์ไดเซล Hyundai และ Kiaเรียกอีกชื่อว่ากรอบประปาน้ํามันด้านหลัง หรือประปาด้านหลังของแกนโค้ง, ส่วนประกอบนี้ตั้งอยู่ด้านหลังของเครื่องยนต์, ที่แกนโค้งออกจากบล็อกเครื่องยนต์, เพื่อป้องกันน้ํามันเครื่องยนต์จากการรั่วไหลและป้องกันสารสกปรกจากการเข้าสู่เครื่องยนต์.
ส่วนประกอบนี้เป็นอุปสรรคที่สําคัญในระบบการไหลเวียนน้ํามันของเครื่องยนต์ โดยให้แน่ใจว่าน้ํามันจะอยู่ภายในเส้นทางที่กําหนดไว้เพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้อย่างถูกต้องการรั่วน้ํามันอาจเกิดขึ้นส่งผลให้มีน้ํามันต่ํา และความเสียหายในเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น หากไม่แก้ไขทันที.
ส่วนนี้เป็นส่วนสํารองโดยตรงที่ออกแบบสําหรับ Hyundai และ Kia แบบดีเซลเฉพาะเจาะจง
เมื่อ ไร ควร เปลี่ยน?
พิจารณาเปลี่ยนชุดกล่องประปาน้ํามันของคุณถ้าคุณมีอาการใด ๆ ต่อไปนี้:
-
การรั่วไหลของน้ํามันที่เห็นได้ระหว่างเครื่องยนต์และกระเป๋ากลองการส่ง
-
กลิ่นน้ํามันเผาไหม้ที่มาจากพื้นที่เครื่องยนต์
-
ระดับน้ํามันเครื่องยนต์ต่ํา โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้ในที่อื่น
-
คราบน้ํามันบนทางเดินหรือพื้นโรงรถ
-
การคลื่นคลื่นของคลาช (บนรุ่นเครื่องส่งด้วยมือ) ที่เกิดจากการปนเปื้อนน้ํามัน
-
ความเสียหายที่เห็นได้ชัดหรือความเสื่อมเสื่อมของเครื่องประปาน้ํามันหรือกระเป๋า
-
คุณกําลังดําเนินการสร้างใหม่เครื่องยนต์หรือบริการการส่งที่ต้องการการกําจัด
หมายเหตุ: กระเป๋าปิดน้ํามันเป็นส่วนประกอบปิดที่สําคัญที่ควรตรวจสอบระหว่างการใช้งานเครื่องยนต์หรือเครื่องขนส่ง และเปลี่ยนเมื่อมีสัญญาณการสกัดหรือเสียหายการเปลี่ยนเครื่องประปาและกล่องด้วยกันแนะนําสําหรับการทํางานประปาที่น่าเชื่อถือ.
คุณสมบัติสินค้า
| เลขส่วน | 21440-2F060 |
| ประเภทสินค้า | การประกอบกระเป๋าสตางค์ประปาน้ํามัน / การประปาน้ํามันแกนโค้งหลัง |
| การใช้งาน | ระบบปิดน้ํามันเครื่อง |
| แบรนด์ที่เข้ากันได้ | ฮยอนได / คีอา |
| ตําแหน่ง | ด้านหลังของเครื่องยนต์ (จุดออกของแกนโค้ง) |
| ยืนยันการติดตั้ง | คียา สปอร์ตเกจ คียา โซเรนโต ฮยอนได ซานตาเฟ่ ฮยอนได ทูสัน |
| ประเภทอุปกรณ์ | เครื่องเปลี่ยนพับ |
| อ้างอิง OEM | กรณี Assy Oil Seal |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
ทําไมต้องเลือกกระเป๋าสตองน้ํามันนี้
ทํา ให้ หน้าที่ ปิด ปราง ได้ อย่าง ถูก ต้อง✅ การปิดน้ํามันที่ผิดปกติ ทําให้น้ํามันรั่วออกจากด้านหลังของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทําให้คลาชหรือเครื่องส่งของเสียหายกล่องใหม่นี้ฟื้นฟูการปิดที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการสูญเสียน้ํามันและปกป้องส่วนประกอบรอบ ๆ.
ป้องกันการเสียหายของเครื่องยนต์ที่แพง✅ การรั่วไหลของน้ํามันจากปริมณฑลที่ล้มเหลวอาจส่งผลให้ความดันน้ํามันต่ําขึ้น, การขัดขัดเพิ่มขึ้น, และการล้มเหลวของเครื่องยนต์ในที่สุด. การเปลี่ยนปริมณฑลที่ล้มเหลวในเวลาเร็ว ช่วยป้องกันการซ่อมแซมที่แพงกว่า.
การแทนที่โดยตรง✅ ออกแบบแม่นยําให้เหมาะสมกับรายละเอียดของกรอบประปาน้ํามันเดิม การเปลี่ยน bolt-on โดยตรง
การประชุมครบถ้วนนี่คือชุดกรอบที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งให้ทั้งส่วนที่ใช้และส่วนที่ปิดสําหรับการเปลี่ยนอย่างครบวงจร
ป้องกัน การ สกปรก จาก น้ํามัน❑ กล่อง ที่ ปิด ปิด ให้ ถูก ต้อง จะ ทํา ให้ น้ํามัน ไม่ ละลาย และ ไม่ ให้ น้ํามัน ละลาย ไป ใน แผ่นดิน ของ คลัคเกจ หรือ แผ่นดิน ของ ล้อ เลื่อน
เนื้อหาของแพ็คเกจ
1 x การประกอบกระเป๋าปิดน้ํามัน หมายเหตุ: กรุณายืนยันความสอดคล้องกับ Hyundai หรือ Kia รุ่น ปี และเครื่องยนต์ของคุณก่อนการซื้อ
แนะนําการตรวจสอบและการบํารุงรักษา
การปิดน้ํามันแกนแกนหลังเป็นส่วนประกอบที่สําคัญ ที่อาจล้มเหลว เนื่องจากความแก่ ความร้อน และการสวมใส่การ ตรวจ สอบ อย่าง สม่ําเสมอ สําคัญ เพื่อ ป้องกัน การรั่ว ไหล ของ น้ํามัน และ การ ทําลาย เครื่องยนต์.
ตัวชี้วัดทั่วไปที่ระบุว่า ปริมาณน้ํามันอาจต้องเปลี่ยน:
| ตัวชี้ | คําอธิบาย |
|---|---|
| การรั่วไหลของน้ํามัน | น้ํามันกระจายที่เห็นได้ชัดระหว่างเครื่องยนต์และกระเป๋าสตางค์กล่อง |
| ระดับน้ํามันต่ํา | การลดปริมาณน้ํามันเครื่องไม่อธิบายระหว่างการทํางาน |
| กลิ่นน้ํามัน | กลิ่นน้ํามันเผาจากช่องเครื่อง (น้ํามันเผาในก๊าซออก) |
| ปัญหาคลาจ | การปนเปื้อนของน้ํามันบนดิสก์คลาช (ถ้ามีการส่งทางมือ) |
รายการตรวจสอบ:
-
ตรวจสอบพื้นที่ระหว่างเครื่องยนต์และการส่งของเครื่องให้เห็นว่ามีซากน้ํามัน
-
ตรวจสอบระดับน้ํามันเครื่องยนต์เป็นประจํา
-
ค้นหาน้ํามันที่ไหลอยู่ใต้รถหลังจอดรถ
-
หากมีเครื่องส่งด้วยมือ ตรวจสอบการคลื่นของคลาช ซึ่งอาจแสดงให้เห็นถึงการติดเชื้อน้ํามัน
คําแนะนําการบํารุงรักษา:
-
ปรับลมน้ํามันด้านหลังในระหว่างการดูแลเครื่องยนต์หรือคลาช เป็นมาตรการป้องกัน
-
เมื่อการปิดเปลี่ยน, ตรวจสอบเช่นกันส่วนประกอบของหมุนยางและคลาช.
-
ใช้น้ํามันเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตแนะนําเสมอ เพื่อขยายอายุการใช้งานของซีล
FAQ
คําถามที่ 1: ผมสามารถแน่ใจได้อย่างไรว่าเครื่องประปาน้ํามันนี้จะเข้ากับรถของผม?
A1: วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการตรวจสอบตัวเลขชิ้นส่วนที่มีอยู่บนกรอบปริมาณน้ํามันด้านหลังของรถยนต์ของคุณ ส่วนนี้ยืนยันสําหรับ Hyundai และ Kia รุ่นดีเซลรวมถึง Sportage, Sorento, Santa Fe,และทูสันตรวจสอบผ่านรหัสรถยนต์เสมอ
Q2: ชุดนี้มีเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้งด้วยหรือไม่?
A2: บางตัวแปรของชุดนี้มีเซ็นเซอร์ตําแหน่งแกนโค้ง (TDC) ตามที่ระบุในคัดลอก OEM สําหรับรุ่นบางรุ่น ตรวจสอบกับผู้ขายของคุณ
Q3: ผมสามารถเปลี่ยนมันเองได้มั้ย?
A3: การเปลี่ยนปริมาณน้ํามันด้านหลังต้องถอนตัวส่ง. นี่คือการซ่อมแซมใหญ่และการติดตั้งมืออาชีพที่แนะนําอย่างเข้มงวด. หากไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง, ปริมาณน้ํามันสามารถรั่ว
บริการหลังการขายและการรับประกัน
สินค้านี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง
สินค้าที่เกี่ยวข้องที่แนะนํา
เมื่อเปลี่ยนกระเป๋าปิดน้ํามันหลังมักแนะนําให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้ในเวลาเดียวกันส่วนเหล่านี้แบ่งพื้นที่เดียวกันของเครื่องยนต์และการส่งและการเปลี่ยนมันให้เป็นกันเอง สามารถประหยัดเวลาในการทํางานได้
แนะนําส่วนที่เกี่ยวข้อง:
เครื่องตรวจจับตําแหน่งแกนคลัง✅ บางตัวประเภทของชุดนี้รวมถึงเซ็นเซอร์ CKPหากเปลี่ยนชุดตรวจสอบว่ามีเซ็นเซอร์ใหม่อยู่ในชุด หรือต้องซื้อแยกกัน
รางประปาแกรงเข้าของตัวส่ง ขนส่ง รางประปานี้ตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวส่ง และป้องกันการรั่วไหลของน้ํายาตัวส่ง เมื่อตัวส่งถอนออกเพื่อเปลี่ยนรางน้ํามันด้านหลังตรวจสอบร่องรอยนี้.
คิ๊ตคลั๊ช ∙ สําหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องส่งด้วยมือ หากคลั๊ชใกล้สิ้นอายุการใช้งาน ควรพิจารณาเปลี่ยนคลั๊ชระหว่างที่ถอดเครื่องส่งออก

