17940-0L110 อินเตอร์คูลเลอร์ระบายความร้อนเครื่องยนต์ สำหรับ 179400L110 Toyota HILUX 2.4 2.5 2.8

รายละเอียดสินค้า

คําอธิบายฟังก์ชันสินค้า

อินเตอร์คูลเลอร์เป็นส่วนประกอบที่สําคัญ ของระบบอากาศชาร์จของเครื่องยนต์ไทโอต้า ฮิลลักซ์ปฏิบัติหน้าที่หลักของมันคือการเย็นอากาศปั่นที่มาจากเครื่องชาร์จก่อนที่จะเข้าสู่ช่องรับน้ําของเครื่องยนต์อากาศที่เย็นกว่ามีความหนาแน่นมากขึ้น ซึ่งหมายความว่ามีออกซิเจนมากกว่าสําหรับการเผาไหม้ ส่งผลให้มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น, ทอร์คที่ใช้ได้มากขึ้น, และอุณหภูมิก๊าซออกที่ต่ํากว่า.สําหรับโมเดล Toyota Hilux ที่มี 2.4L (2GD-FTV), 2.5L (2KD-FTV) และ 2.8L (1GD-FTV) เครื่องยนต์ไทร์โบดีเซลเครื่องเย็นระหว่างที่ทํางานได้อย่างถูกต้อง เป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาผลงานของเครื่องยนต์ และป้องกันเครื่องยนต์จากความเครียดที่เกี่ยวข้องกับความร้อนองค์ประกอบนี้ถูกออกแบบให้กับรายละเอียดโรงงาน, รับประกันความเหมาะสมและการทํางานของระบบเย็นที่น่าเชื่อถือ

อาการทั่วไป ของ อินเตอร์คูลเลอร์ ที่ล้มเหลว

หากคุณมีอาการใด ๆ จากอาการต่อไปนี้ เครื่องเย็นระหว่างของคุณอาจล้มเหลวและต้องการการเปลี่ยน

• การสูญเสียแรงกระตุ้นหรือพลังงาน:การลดพลังงานของเครื่องยนต์ที่เห็นได้ชัด, โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหรือระหว่างเร่ง

• เสียงปริบปริบหรือปริบปริบเสียงอากาศที่ไม่ธรรมดา ภายใต้การเร่งรัด

• หมอกน้ํามันที่เห็นได้ชัดหรือรวมกัน:เหลือน้ํามันบนเชือกด้านร้อนหรือด้านเย็น, ถังปลาย, หรือรอบการเชื่อมต่อ ภาพยนตร์เบาอาจเป็นปกติ แต่การรวมน้ํามันมักชี้ให้เห็นถึงการรั่ว

• ควันสีดํามากเกินไปควันมืดจากก๊าซออก ภายใต้ภาระนี้ชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์กําลังทํางานที่รวยเนื่องจากอากาศไม่เพียงพอจากการรั่วไหลกระตุ้น

• การบริโภคน้ํามันสูงขึ้น:การเพิ่มการใช้น้ํามันที่ไม่อธิบาย งี่เง่านี้มักไปพร้อมกับการรั่วไหลกระตุ้นและการลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

• รหัสปัญหาการวินิจฉัย:รหัส underboost เช่น P0299 อาจปรากฎขึ้นนี้แสดงให้เห็นว่า intercooler หรือระบบอากาศชาร์จไม่ได้รักษาความดันการกระตุ้นที่เหมาะสม

หากคุณได้ยืนยันอาการเหล่านี้ ผ่านการตรวจสอบ การเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศเป็นทางออกที่แนะนํา

วิธี ตรวจ สอบ อินเตอร์คูลเลอร์ ที่ มี ปัญหา

ก่อนที่จะซื้อเครื่องสํารอง, ทําการตรวจสอบง่าย ๆ เหล่านี้เพื่อยืนยัน intercooler เป็นปัญหา:

• การตรวจเห็น:ตรวจ สอบ หัวหิน ช่อง กลาง ผ่าน กริล หน้า ให้ เห็น ว่า มี ปีก หัก หรือ มี ความ เสียหาย ทาง กาย ไหม. ตรวจ สอบ ให้ เห็น ว่า มี คราบ น้ํามัน หรือ มี น้ํา หนาว ใกล้ ถัง ปลาย, หลอด, และ การ เชื่อมโยง.

• การตรวจร่างกาย:ตรวจสอบทุกเชือกอากาศการชาร์จและ clamps สําหรับสภาพและความตึงเครียดตรวจสอบความเสียหายของแกนหรือถังปลายเพราะแม้กระทั่งรอยแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็สามารถเปิดได้ภายใต้ภาระ

• การทดสอบความดัน/ควัน:หากมีเสียงกระแทกกระแทก, การสูญเสียพลังงานที่เห็นได้ชัด, ควันดํา, หรือรหัส P0299, การทดสอบควันหรือความดันมืออาชีพของระบบอากาศชาร์จจะระบุการรั่ว

• การตรวจสอบการทํางาน:ติดตามการอ่านกระตุ้นด้วยเครื่องมือสแกน หากมี หากความดันกระตุ้นต่ํากว่าที่กําหนดไว้อย่างต่อเนื่อง ระบบระบายอากาศหรือระบบการชาร์จอากาศอาจมีรั่ว

รายละเอียดสินค้า

ทําไม ต้อง เลือก อินเตอร์คูลเลอร์ นี้?

กลับคืนการทํางานของเครื่องยนต์✅ เครื่องเย็นระหว่างที่เสียหายหรือรั่วจะลดความดันกระตุ้นและประสิทธิภาพการเย็น ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานและการใช้น้ํามันเพิ่มขึ้นintercooler แทนนี้ฟื้นฟูการชาร์จอากาศที่เหมาะสมการเย็นและเพิ่มการยึด.

ป้องกันการเสียหายของเครื่องยนต์ที่แพง- อุณหภูมิอากาศที่เข้ามากเกินไปอาจทําให้ ECU ดึงเวลา, ลดพลังงาน และในกรณีที่รุนแรง, ส่งผลให้เกิดความเสียหายของทูโบหรือเครื่องยนต์การ เปลี่ยน อินเตอร์คูลเลอร์ ที่ ตก ล้ม จะ ปกป้อง เครื่องยนต์ จาก ความ เหนือร้อน.

การแทนที่โดยตรงการออกแบบแม่นยําเพื่อให้ตรงกับรายละเอียดของเครื่องปรับอากาศแลกเปลี่ยนตรงกรุณายืนยันว่าเบอร์ชิ้นเก่าของคุณตรงกับ 17940-0L110 ก่อนการซื้อ.

การสอดคล้องที่พิสูจน์ได้อินเตอร์คูลเลอร์นี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับโมเดล Toyota Hilux และ Fortuner ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ไดเซล 2.4L (2GD-FTV), 2.5L (2KD-FTV) และ 2.8L (1GD-FTV)

การ สร้าง ที่ มี คุณภาพผลิตด้วยแกนอลูมิเนียมเพื่อการระบายความร้อนและความทนทานอย่างมีประสิทธิภาพ

เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 x Intercooler. หมายเหตุ: อุปกรณ์ติดตั้ง, หลอด, และ clamps ไม่รวมไว้เว้นแต่ระบุ. กรุณายืนยันเนื้อหาแพ็คเกจแม่นยําก่อนการซื้อ.กรุณายืนยันความเหมาะสมกับรุ่นรถของคุณ, ปี และเครื่องยนต์ ก่อนการซื้อ

ทําเอง หรือติดตั้งเป็นมืออาชีพ?

เครื่องสํารองนี้เหมาะสําหรับ DIY หาก:

• คุณมีทักษะทางเครื่องจักรระดับกลาง และเครื่องมือที่จําเป็น (ชุดซ็อต, เครื่องมือการถอดรัด)

• คุณสะดวกสบายในการทํางานในห้องเครื่องและพื้นที่หน้า bumper.

• งานนี้ใช้เวลาประมาณ 2-3 ชั่วโมง

เราแนะนําให้อาชีพติดตั้งถ้า:

• การเปลี่ยนต้องมีการทดสอบควันหรือความดันของระบบอากาศชาร์จหลังการติดตั้ง

• คุณไม่สบายใจกับการถอดแบมเปอร์ และการติดตั้งเครื่องปรับความเย็น

• คุณไม่มั่นใจในทักษะทางกลของคุณ

หมายเหตุ:การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหล, ความล้มเหลวของส่วนประกอบ, และปัญหาเกี่ยวกับการรับประกัน. หลังจากติดตั้ง, แนะนําให้มีการตรวจสอบระบบอากาศการชาร์จสําหรับรั่วไหลเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดอย่างถูกต้อง.

คู่มือการติดตั้งขั้นตอนต่อขั้นตอน

คู่มือการติดตั้งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศด้วยความมั่นใจ ก่อนที่จะเริ่มต้นให้แน่ใจว่ารถถูกจอดไว้บนพื้นที่ราบเรียบ โดยมีเครื่องยนต์ปิดและเย็นลงอย่างสมบูรณ์คุณต้องการเครื่องมือต่อไปนี้: ชุดซ็อต, เครื่องมือการถอดเครื่องยนต์, และสล็อปเชือกใหม่

ขั้นแรกยกรถขึ้นอย่างปลอดภัย หากจําเป็น และสนับสนุนมันด้วยจั๊กยืน ถอนรั้วหน้าและปกหน้า bumper เพื่อเข้าถึง intercooler

ขั้นตอนที่ 2:กําจัดเชือกอากาศการชาร์จจากการเชื่อมต่อ intercooler บันทึกเส้นทางสําหรับการประกอบใหม่ที่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 3:ถอนพับติดตั้งที่แนบ intercooler ไปยังรถยนต์

ขั้นตอนที่ 4:ตรวจสอบลําเลียงอากาศการชาร์จและการเชื่อมต่อ หากพวกเขาแสดงสัญญาณของการสวมใส่, แปรก, หรือปนเปื้อนน้ํามัน, การเปลี่ยนที่แนะนํา.

ขั้นตอนที่ 5:ติดตั้งเครื่องปรับอากาศใหม่ และขัดพับติดตั้งให้แน่นตามมาตรฐานแรงหมุนของโรงงาน

ขั้นตอนที่ 6:ติดตั้งหน้าปกและกรีลล์ใหม่ เริ่มเครื่องและตรวจสอบเสียงที่ไม่ธรรมดาหรือเสียงบีบบีบ แนะนําให้มีการทดสอบควันหรือความดันมืออาชีพเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่ว

คําแนะนํามืออาชีพ:เมื่อเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศระหว่างเครื่อง ตรวจสอบเชือกอากาศการชาร์จและ clamps สําหรับสภาพ ✅ ยางที่เสียหายหรือ clamps ปล่อย ส่งผลให้การรั่วไหลกระตุ้น, ความช้า และการใช้เชื้อเพลิงสูงขึ้นใช้ส่วนประกอบที่มีคุณภาพที่มีความร้อนและ clamps ทอร์คอย่างเท่าเทียมกัน.

ความ คิด ที่ ไม่ ถูก ต้อง เกี่ยว กับ เครื่อง ระงับ อากาศ

ตํานานที่ 1:อินเตอร์คูลเลอร์ไม่จําเป็นต้องเปลี่ยน เว้นแต่มันเสียหายอย่างเห็นได้ชัด
ความจริง:ขณะที่เครื่องปรับระบายน้ํามันส่วนตัวมันไม่ได้เป็นชิ้นส่วนที่ใช้แทนเป็นประจํา แต่มันอาจเกิดการรั่วไหลภายในหรือปนเปื้อนน้ํามันที่อาจไม่เห็นจากภายนอกการทดสอบความดันหรือควันเป็นวิธีเดียวที่จะยืนยันการรั่วไหลภายใน.

ตํานานที่ 2:ผิวหนังน้ํามันเล็ก ๆ ล้อมรอบหลอดเป็นปกติ
ความจริง:ผนังน้ํามันเบาอาจเป็นปกติจากควาลกล่องคันคาร์ค แต่การรวมน้ํามันหรือสเปรย์สดรอบสานหรือถังปลายมักชี้ให้เห็นถึงการรั่วไหล การตรวจสายตาเป็นประจํามีความสําคัญ

ตํานานที่ 3:อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดเดียวกันจะเข้ากันได้
ความจริง:ขณะที่เครื่องเย็นส่วนกลางสํารองบางเครื่องมีขนาดแกนที่คล้ายกัน การติดตั้งอย่างแม่นยําขึ้นอยู่กับจุดติดตั้ง การออกแบบถังปลาย และสถานที่เชื่อมต่อตรวจสอบเสมอว่าเบอร์ชิ้นเก่าของคุณตรงกับ 17940-0L110.

บริการหลังการขายและการรับประกัน

สินค้านี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง

สินค้าที่เกี่ยวข้องที่แนะนํา