|
รายละเอียดสินค้า:
|
|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MOPAAFR |
| ได้รับการรับรอง: | TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | 8981320720 |
| เอกสาร: | 8981320720.pdf |
|
การชำระเงิน:
|
|
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | whole price |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องสีน้ำตาล |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| สามารถในการผลิต: | 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 8981320720 |
|---|---|---|---|
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์: | 4JA1, 4JB1, 4JJ1, 4JK1-TCX, 4JK1-TCS | สภาพสินค้า: | ใหม่ |
| การรับประกัน: | การประกันคุณภาพ | การติดตั้งรถยนต์: | อีซูซุ |
| เน้น: | อีซูซู ทอร์โบชาร์เจอร์สําหรับเครื่องยนต์ 4JA1 อีซูซู 4JB1 แทนทอร์โบชาร์เจอร์ ทอร์โบชาร์เจอร์สําหรับเครื่องยนต์ 4JK1-TCS,Isuzu 4JB1 turbocharger replacement,turbocharger for 4JK1-TCS engines |
||
รายละเอียดสินค้า
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุของคุณ ทำงานโดยอัดอากาศเข้าไปในกระบอกสูบของเครื่องยนต์มากขึ้น ช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น และเพิ่มกำลังขับได้อย่างมาก สำหรับเครื่องยนต์ Isuzu 4JA1, 4JB1, 4JJ1, 4JK1-TCX และ 4JK1-TCS ที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถปิคอัพ และอุปกรณ์งานหนัก เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทำงานอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสามารถในการลากจูง การเร่งความเร็ว และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงภายใต้สภาพการทำงานที่หนักหน่วง เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น RHF4 นี้ใช้แทนสลักเกลียวโดยตรงที่ออกแบบมาเพื่อคืนสมรรถนะเดิมของยานพาหนะ ซึ่งสามารถเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการสึกหรอของเทอร์โบในสต็อก.
ลองเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณหากคุณพบอาการใดๆ ต่อไปนี้: สูญเสียกำลังเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัดหรือการเร่งความเร็วต่ำ ควันดำมากเกินไปจากไอเสียภายใต้ภาระ เสียงหอน เสียงบด หรือเสียงกรี๊ดจากบริเวณเทอร์โบ ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมากหรือมองเห็นน้ำมันในท่อไอดีหรือท่อไอเสีย ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือรหัสปัญหาในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับแรงดันบูสต์ปรากฏขึ้น ยานพาหนะประสบปัญหาในการปีนขึ้นเนินหรือลากจูงซึ่งก่อนหน้านี้สามารถจัดการได้ การเล่นเพลาเทอร์โบชาร์จเจอร์เกินข้อกำหนด ความเสียหายที่มองเห็นได้ต่อคอมเพรสเซอร์หรือล้อกังหัน แรงดันบูสต์ต่ำกว่าปกติ หมายเหตุ: เทอร์โบชาร์จเจอร์คือสิ่งที่สึกหรอซึ่งควรได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนใหม่เมื่อมีสัญญาณของความล้มเหลวปรากฏขึ้น
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8981320720, 8982043270 |
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | 4JA1, 4JB1, 4JJ1, 4JK1-TCX, 4JK1-TCS |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| รุ่นเทอร์โบ | RHF4 |
| ประเภทแอคชูเอเตอร์ | นิวเมติก |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน / ระบายความร้อนด้วยน้ำ (ยืนยันการใช้งาน) |
| วัสดุ | ตัวเรือนเหล็กหล่อ / คอมเพรสเซอร์อลูมิเนียม |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน |
คุณภาพมาตรฐานโรงงาน– เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานที่แน่นอนของหน่วย RHF4 ดั้งเดิม เพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดพอดีและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu ของคุณ IHI เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ดั้งเดิมของ Isuzu สำหรับชิ้นส่วนนี้.
คืนประสิทธิภาพดั้งเดิม– เมื่อเวลาผ่านไป ตลับลูกปืนและซีลเทอร์โบของโรงงานอาจสึกหรอ ส่งผลให้กำลังและแรงม้าลดลง เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อคืนคุณสมบัติสมรรถนะเดิมของรถคุณ
การเปลี่ยน Bolt-On โดยตรง– หน่วยนี้ได้รับการออกแบบเพื่อใช้แทนสลักเกลียวโดยตรงสำหรับหน่วย RHF4 ดั้งเดิม โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงท่อร่วมไอเสียหรือท่อไอดี.
ปรับปรุงการลากจูงและการขับขี่– ด้วยการคืนแรงดันบูสต์ที่เหมาะสม เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้จะช่วยกู้คืนแรงบิดรอบต่ำที่สูญเสียไป ทำให้การลากจูงและการขับขี่บนทางหลวงตอบสนองได้ดีขึ้น
การก่อสร้างที่ทนทาน– สร้างด้วยตัวเรือนเหล็กหล่อที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบภายในคุณภาพสูงเพื่อทนต่อความเครียดจากความร้อนสูงในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว– ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล 4JA1, 4JB1, 4JJ1 และ 4JK1 ที่เชื่อถือได้ของ Isuzu รับประกันการติดตั้งและประสิทธิภาพที่ถูกต้อง.
การประกันคุณภาพที่ครอบคลุม– แต่ละหน่วยผ่านการทดสอบส่วนประกอบเต็มรูปแบบตามมาตรฐาน OE ก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้.
1 x เทอร์โบชาร์จเจอร์ หมายเหตุ: โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นเครื่องยนต์และยานพาหนะ Isuzu ของคุณก่อนซื้อวิกฤต:วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าประกอบถูกต้องคือการตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนบนแผ่นข้อมูลเทอร์โบชาร์จเจอร์เก่าของคุณก่อนสั่งซื้อ.
เจ้าของเครื่องยนต์ Isuzu 4JA1, 4JB1, 4JJ1 และ 4JK1 บางครั้งประสบปัญหาเทอร์โบชาร์จเจอร์:ความอดอยากน้ำมัน– สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเทอร์โบคือการขาดน้ำมัน การปรับเปลี่ยนปะเก็นที่สำคัญตามที่อธิบายไว้ข้างต้นจะช่วยป้องกันปัญหาแรงดันน้ำมันที่อาจทำให้เทอร์โบเสียหายได้.ตลับลูกปืนที่สึกหรอ– เมื่อเวลาผ่านไป แบริ่งเพลาสึกหรอ ทำให้เกิดการสึกหรอของเพลามากเกินไป และมีโอกาสสัมผัสกันระหว่างล้อและตัวเรือนซีลล้มเหลว– การซีลล้มเหลวทำให้น้ำมันไหลเข้าไอดีหรือไอเสีย ทำให้เกิดควันสีน้ำเงินและประสิทธิภาพลดลงความเสียหายจากความร้อน– การทำงานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการแตกร้าวในตัวเรือนกังหันได้ความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอม– สิ่งสกปรกหรือเศษเล็กเศษน้อยที่เข้าไปในท่อไอดีอาจทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์เสียหายได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและการผลิตที่มีความแม่นยำ เพื่อคืนแรงดันเพิ่มและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม
ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ภายใต้การประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคำถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการประกอบหรือคุณภาพ โปรดติดต่อเราแล้วเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
ปะเก็นและชุดสตั๊ดสำหรับการติดตั้งเทอร์โบ / ท่อจ่ายน้ำมันและท่อส่งกลับ / น้ำมันเครื่อง / ไส้กรองน้ำมัน / ไส้กรองอากาศ
ป้อนข้อความของคุณ
| A1 AUTO PARTS CONNECTION |
| อาคาร A306 ถนนซานยวนลิ เขตบางยูน กวางโจว รหัสไปรษณีย์จีน:510410 |
| 86--15975611535 |
| 970523307@qq.com |
