04478-OK130 ชุดกระบอกเบรกดิสก์ สำหรับ 04478OK130 Toyota FORTUNER HILUX KUN51

รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

ชุดซ่อมกระบอกเบรกดิสก์เป็นส่วนประกอบสำคัญในการฟื้นฟูคาลิปเปอร์เบรกหน้าของ Toyota Fortuner หรือ Hilux ของคุณ ชุดนี้ประกอบด้วยซีลภายใน ลูกสูบ และบูทกันฝุ่นที่จำเป็นสำหรับการสร้างคาลิปเปอร์เบรกใหม่ เพื่อคืนสภาพการซีลไฮดรอลิกและการเคลื่อนที่ของลูกสูบให้เป็นปกติ สำหรับ Toyota Fortuner และ Hilux รุ่น KUN51 ที่ติดตั้งเบรกดิสก์หน้า ชุดซ่อมคาลิปเปอร์ที่ทำงานได้อย่างถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันเบรกที่สม่ำเสมอ การสึกหรอของผ้าเบรกที่เท่ากัน และประสิทธิภาพการหยุดรถที่เชื่อถือได้ ส่วนประกอบนี้ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของโรงงาน เพื่อให้มั่นใจว่าพอดีและระบบเบรกทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

อาการทั่วไปของคาลิปเปอร์เบรกที่ชำรุด

หากคุณพบอาการใดอาการหนึ่งต่อไปนี้ คาลิปเปอร์เบรกของคุณอาจต้องได้รับการซ่อมแซมโดยใช้ชุดซ่อมนี้:

• น้ำมันเบรกรั่ว: ของเหลวรั่วซึมที่มองเห็นได้รอบคาลิปเปอร์หรือภายในบริเวณล้อ – บ่งชี้ว่าซีลลูกสูบชำรุด

• แป้นเบรกนิ่มหรือยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มหรือต้องใช้แรงกดมากขึ้น – บ่งชี้ว่าแรงดันไฮดรอลิกสูญเสียจากการรั่วภายใน

• การสึกหรอของผ้าเบรกไม่สม่ำเสมอ: ผ้าเบรกข้างหนึ่งสึกหรอมากกว่าอีกข้างหนึ่งบนคาลิปเปอร์เดียวกัน – บ่งชี้ว่าลูกสูบติดขัด

• รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง: รถเอียงขณะเบรก – บ่งชี้ว่าลูกสูบคาลิปเปอร์ติดขัดหรือไม่เคลื่อนที่

• ประสิทธิภาพการเบรกลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้น – อาจเกิดจากการเสื่อมสภาพของซีลคาลิปเปอร์

• ฝุ่นเบรกมากเกินไป: ล้อข้างหนึ่งมีฝุ่นเบรกมากกว่าล้ออื่นอย่างเห็นได้ชัด – บ่งชี้ว่าคาลิปเปอร์ไม่คลายตัวอย่างถูกต้อง

หากคุณยืนยันอาการเหล่านี้จากการตรวจสอบ การซ่อมแซมคาลิปเปอร์ด้วยชุดนี้เป็นวิธีแก้ไขที่แนะนำ

วิธีวินิจฉัยคาลิปเปอร์เบรกที่ชำรุด

ก่อนซื้อชุดซ่อม ให้ทำการตรวจสอบง่ายๆ เหล่านี้เพื่อยืนยันว่าคาลิปเปอร์ต้องการการซ่อมแซม:

• การตรวจสอบด้วยสายตา: มองหารอยรั่วของน้ำมันเบรกรอบคาลิปเปอร์ โดยเฉพาะบริเวณบูทลูกสูบ ตรวจสอบบูทกันฝุ่นที่ฉีกขาดหรือเสื่อมสภาพ

• การทดสอบทางกายภาพ: เมื่อถอดล้อออกและยังติดตั้งคาลิปเปอร์อยู่ ให้ผู้ช่วยเหยียบแป้นเบรกขณะที่คุณสังเกตการเคลื่อนที่ของลูกสูบคาลิปเปอร์ (เท่าที่มองเห็นได้) การเคลื่อนที่ไม่สม่ำเสมอหรือไม่เคลื่อนที่บ่งชี้ว่าลูกสูบติดขัด

• การตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรก: ถอดผ้าเบรกออกและเปรียบเทียบความหนาของผ้าเบรกด้านในและด้านนอก ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญบ่งชี้ว่าลูกสูบติดขัด

• การทดสอบการลากเบรก: หลังจากการขับขี่ ให้ตรวจสอบว่าล้อข้างหนึ่งร้อนกว่าล้ออื่นอย่างเห็นได้ชัดหรือไม่ – บ่งชี้ว่าคาลิปเปอร์ติดขัดและไม่คลายตัวเต็มที่

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

ทำไมต้องเลือกชุดซ่อมคาลิปเปอร์เบรกนี้?

ฟื้นฟูประสิทธิภาพการเบรก – ซีลคาลิปเปอร์ที่ชำรุดจะทำให้น้ำมันรั่วไหลและลดประสิทธิภาพการเบรก ชุดนี้จะคืนสภาพการซีลไฮดรอลิกที่เหมาะสมเพื่อกำลังในการหยุดที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้

ป้องกันการสึกหรอของผ้าเบรกไม่สม่ำเสมอ – ลูกสูบที่ติดขัดทำให้ผ้าเบรกสึกหรอไม่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานของผ้าเบรกลดลง ซีลและส่วนประกอบใหม่จะคืนสภาพการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นเพื่อแรงดันผ้าเบรกที่สม่ำเสมอ

การซ่อมแซมที่คุ้มค่า – การซ่อมแซมคาลิปเปอร์ที่มีอยู่ด้วยชุดนี้มีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนชุดคาลิปเปอร์ทั้งหมดอย่างมาก ในขณะที่ให้ผลลัพธ์การทำงานเหมือนกัน

การเปลี่ยนโดยตรง – ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดซีลคาลิปเปอร์เดิม การเปลี่ยนภายในโดยตรง – ไม่ต้องดัดแปลง

ความเข้ากันได้ที่พิสูจน์แล้ว – ชุดนี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับเบรกหน้าของ Toyota Fortuner KUN51 และ Hilux KUN51 

จำเป็นสำหรับการบริการเบรก – เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรกหรือซ่อมแซมคาลิปเปอร์ การซ่อมแซมด้วยซีลและบูทใหม่จะช่วยให้คาลิปเปอร์ทำงานได้เหมือนใหม่

เนื้อหาแพ็คเกจ

1 x ชุดซ่อมคาลิปเปอร์เบรกดิสก์ – ประกอบด้วยลูกสูบ ซีล บูทกันฝุ่น และส่วนประกอบภายใน (ยืนยันเนื้อหาที่แน่นอนก่อนซื้อ) หมายเหตุ: นี่เป็นเพียงชุดซ่อม – ไม่รวมตัวเรือนคาลิปเปอร์ ผ้าเบรก น้ำมันเบรก และฮาร์ดแวร์ยึด ไม่รวม โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นและปีของ Toyota ของคุณก่อนซื้อ ชุดนี้เหมาะสำหรับตำแหน่งเพลาหน้า

ติดตั้งเองหรือโดยมืออาชีพ?

การเปลี่ยนนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งเองหาก:

• คุณมีทักษะทางกลระดับกลางและเครื่องมือที่จำเป็น (ชุดประแจซ็อกเก็ต, ชุดไล่ลมเบรก, เครื่องอัดลูกสูบคาลิปเปอร์, น้ำมันเบรก)

• คุณสบายใจกับการทำงานกับระบบเบรกและส่วนประกอบไฮดรอลิก

• งานใช้เวลาประมาณ 1-2 ชั่วโมงต่อคาลิปเปอร์

เราแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพหาก:

• คุณไม่สบายใจกับการซ่อมแซมระบบเบรก

• คุณไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับการไล่ลมเบรกและการบีบอัดลูกสูบ

• คุณไม่มั่นใจในทักษะทางกลของคุณ

หมายเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การทำงานผิดพลาดของเบรก ปัญหาด้านความปลอดภัย และข้อกังวลเกี่ยวกับใบรับประกัน น้ำมันเบรกมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง – ป้องกันพื้นผิวที่ทาสีไว้เสมอ ควรไล่ลมระบบเบรกหลังจากการซ่อมแซมคาลิปเปอร์

คู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน

คู่มือการติดตั้งนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณซ่อมแซมคาลิปเปอร์เบรกได้อย่างมั่นใจ ก่อนเริ่ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจอดอยู่บนพื้นราบ โดยปิดเครื่องยนต์และลดแรงดันในระบบเบรก คุณจะต้องใช้เครื่องมือดังต่อไปนี้: ชุดประแจซ็อกเก็ต, ชุดไล่ลมเบรก, เครื่องอัดลูกสูบคาลิปเปอร์, น้ำมันเบรก และพื้นที่ทำงานที่สะอาด

ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้ง ยกรถด้านหน้าออกด้านที่คุณกำลังทำงาน

ขั้นตอนที่ 2: ถอดคาลิปเปอร์เบรกออกจากรถ ห้ามถอดสายเบรกออก เว้นแต่จะเปลี่ยน – แขวนคาลิปเปอร์ด้วยลวดเพื่อหลีกเลี่ยงการทำให้สายเบรกตึง

ขั้นตอนที่ 3: ถอดผ้าเบรกออกและจดตำแหน่งไว้เพื่อประกอบกลับ ทำความสะอาดภายนอกคาลิปเปอร์ให้ทั่วถึง

ขั้นตอนที่ 4: ค่อยๆ ถอดลูกสูบ ซีล และบูทกันฝุ่นเก่าออกจากคาลิปเปอร์ ทำความสะอาดกระบอกคาลิปเปอร์ให้ทั่วถึง – ขจัดคราบซีลเก่าและสิ่งสกปรกทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งซีล ลูกสูบ และบูทกันฝุ่นใหม่จากชุดในลำดับที่ถูกต้อง หล่อลื่นซีลใหม่ด้วยน้ำมันเบรกสะอาดก่อนติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 6: ติดตั้งคาลิปเปอร์กลับเข้าที่รถพร้อมผ้าเบรก ไล่ลมระบบเบรกเพื่อไล่อากาศออก ทดสอบความรู้สึกของแป้นเบรก – ควรแน่นและสม่ำเสมอ

เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ: ควรเปลี่ยนผ้าเบรกและฮาร์ดแวร์เสมอเมื่อซ่อมแซมคาลิปเปอร์เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ใช้น้ำมันเบรก DOT ที่ถูกต้องตามที่ระบุสำหรับรถของคุณ ทำความสะอาดกระบอกคาลิปเปอร์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรกและตรวจสอบรอยขีดข่วนก่อนติดตั้ง

บริการหลังการขายและการรับประกัน

ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ภายใต้การรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคำถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ โปรดติดต่อเรา และเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องที่แนะนำ