-
Andrea Montagnaสวัสดี ลี, ผมต้องการโช้คอัพหน้า Hliux vigo จำนวน 1000 ชิ้น ตามที่คุยกันครั้งก่อนครับ ผมรู้ว่าธุรกิจจะยุ่งมากเมื่อเราพ้นช่วงกักตัวในเดือนพฤษภาคมนี้ ทุกอย่างจะกลับมาเหมือนเดิม ผมต้องการให้ผลิตโช้คอัพในช่วงเวลานี้ เพื่อที่เมื่อทุกอย่างเปิดทำการ ผมจะได้มีสินค้าพร้อมส่ง หรือได้รับในเร็วๆ นี้ ขอบคุณครับ -
เซียม ฮอสเซนสวัสดี ลีโอ, ขอบคุณมากครับ, ผ้าเบรกและผ้าดิสก์เบรกทั้งหมดมาถึงในสภาพดีและตรงตามที่เราต้องการ -
แอนเดรสสินค้าดีมาก เกินความคาดหมาย ขอบคุณค่ะ! -
โชเซ่ บอร์กสวยมาก คุณภาพของสินค้าดีมาก แพ็คเกจสวยมาก
47748-60040 SPRING, ANTI-RATTLE สําหรับเครื่องปรับหน้า โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ เล็กซัส
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | MOPAAFR |
| ได้รับการรับรอง | TS16949 |
| หมายเลขรุ่น | 47748-60040 |
| เอกสาร | 47748-60040.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 10 ชิ้น |
| ราคา | whole price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องสีน้ำตาล |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| สามารถในการผลิต | 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน |
| พิมพ์ | สปริง ป้องกันการสั่น | หมายเลขชิ้นส่วน | 47748-60040 |
|---|---|---|---|
| การติดตั้งรถยนต์ | แลนด์ครุยเซอร์ LX450 | ปริมาณที่ต้องการ | 2 คันต่อคัน |
| สภาพสินค้า | ใหม่ | วัสดุ | เหล็กสปริง |
| การรับประกัน | การประกันคุณภาพ | ||
| เน้น | โตโยต้า แลนด์ ครูเซอร์,Lexus แบร็กหน้า พลอยกันกระแทก,พัดเบรคดิสก์ สปริงป้องกันการกระแทก |
||
คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์
สปริงกันสั่นเป็นส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ที่สำคัญภายในระบบดิสก์เบรกหน้าของรถยนต์โตโยต้า สปริงนี้จะส่งแรงตึงให้กับผ้าเบรกภายในชุดคาลิเปอร์ โดยยึดไว้กับแบร็คเก็ตคาลิปเปอร์อย่างแน่นหนา เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน การสั่น และเสียงแหลมในระหว่างการขับขี่ตามปกติ เมื่อคุณไม่ได้เหยียบแป้นเบรก สปริงนี้จะเก็บผ้าเบรกไว้เล็กน้อยและมั่นคง ป้องกันไม่ให้ผ้ากระทบกับโรเตอร์และลดเสียงเบรกที่ไม่พึงประสงค์ สำหรับรถยนต์ Toyota ที่ติดตั้งดิสก์เบรกหน้า สปริงกันสะเทือนที่ทำงานอย่างเหมาะสมช่วยให้เบรกทำงานได้เงียบ วางตำแหน่งผ้าเบรกสม่ำเสมอ และลดการสึกหรอของผ้าเบรกจากการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็น สปริงนี้ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดด้านมิติที่แน่นอน เพื่อให้มั่นใจถึงความตึงที่เหมาะสมและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายในชุดประกอบคาลิเปอร์
เมื่อใดที่คุณควรเปลี่ยนมัน?
ลองเปลี่ยนสปริงกันสะเทือนหากคุณพบอาการใดๆ ต่อไปนี้: เสียงสั่น เสียงดังเอี๊ยด หรือมีเสียงคลิกจากเบรกหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถข้ามสิ่งกีดขวางหรือถนนที่ขรุขระ เสียงเบรกดังหรือเสียงดังเอี๊ยดที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยผ้าเบรกใหม่เพียงอย่างเดียว การกัดกร่อน สนิม หรือการเสียรูปของสปริงที่มองเห็นได้ สปริงสูญเสียความตึงและรู้สึกหลวมเมื่อติดตั้ง การสึกหรอหรือความล้าที่มองเห็นได้ของวัสดุสปริง สปริงหัก แตกร้าว หรือชำรุด คุณกำลังเปลี่ยนผ้าเบรก - ควรตรวจสอบสปริงกันสะเทือนและเปลี่ยนใหม่หากสึกหรอ ความยากลำบากในการถอดหรือติดตั้งสปริงระหว่างบริการเบรก สปริงไม่ยึดผ้าเบรกให้อยู่ในตำแหน่งที่แน่นอีกต่อไป คุณกำลังสร้างใหม่หรือซ่อมบำรุงคาลิปเปอร์เบรกหน้า หมายเหตุ: สปริงกันสะเทือนเป็นอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ที่มีขนาดเล็กแต่มีความสำคัญซึ่งควรได้รับการตรวจสอบระหว่างให้บริการเบรก และเปลี่ยนใหม่หากมีสัญญาณการสึกหรอ การกัดกร่อน หรือการสูญเสียแรงตึง
การประกอบยานพาหนะ
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
| 1997 | เล็กซัส | LX450 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 1997 | โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 1996 | เล็กซัส | LX450 | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 1996 | โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 1995 | โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 1994 | โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 1993 | โตโยต้า | แลนด์ครุยเซอร์ | เบสสปอร์ตยูทิลิตี้ 4 ประตู | 4.5L 4477CC l6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
เหตุใดจึงเลือกสปริงกันสะเทือนนี้
คุณภาพมาตรฐานโรงงาน– สปริงกันสะเทือนนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานขนาดและแรงดึงของส่วนประกอบฮาร์ดแวร์เบรกเดิม เพื่อให้มั่นใจว่าใส่ได้พอดีและประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือนที่เชื่อถือได้ภายในชุดคาลิเปอร์
กำจัดเสียงเบรก– สปริงที่สึกหรอหรือสึกกร่อนจะสูญเสียแรงตึง ทำให้ผ้าเบรกสั่นสะเทือนและกระทบกับฉากยึดคาลิปเปอร์ สปริงใหม่นี้ช่วยคืนความตึงของแผ่นเบรกให้เหมาะสม โดยขจัดเสียงรบกวนที่ส่งเสียงดัง เสียงดังกึกก้อง และเสียงแหลม
จำเป็นสำหรับการบริการเบรก– เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก การติดตั้งสปริงกันสะเทือนใหม่จะทำให้ผ้าเบรกใหม่ทำงานได้อย่างถูกต้องและฮาร์ดแวร์เบรกทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
คืนค่าการวางตำแหน่งแผ่นที่เหมาะสม– สปริงกันสะเทือนช่วยยึดผ้าเบรกให้อยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง ป้องกันการเคลื่อนไหวโดยไม่จำเป็น ซึ่งอาจทำให้ผ้าเบรกสึกไม่สม่ำเสมอและลดประสิทธิภาพการเบรก
ทดแทนโดยตรง– ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดสปริงดั้งเดิม ทดแทนโดยตรง-ไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใดๆ
การออกแบบที่ทนต่อการกัดกร่อน– ผลิตด้วยเหล็กสปริงและเคลือบป้องกันการกัดกร่อน สปริงนี้ได้รับการออกแบบให้ทนต่อความชื้น เกลือบนถนน และฝุ่นเบรก
การบำรุงรักษาที่คุ้มค่า– รายการฮาร์ดแวร์ที่มีขนาดเล็กแต่สำคัญชิ้นนี้เป็นอุปกรณ์ทดแทนราคาไม่แพง ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของเบรกที่เงียบและเชื่อถือได้
เนื้อหาแพ็คเกจ
1 x สปริงกันสั่น (47748-60040) หมายเหตุ: สำหรับสปริงเดียวเท่านั้น รถแต่ละคันต้องใช้สปริง 2 ตัวจึงจะเบรกหน้าได้สมบูรณ์ ไม่รวมผ้าเบรก คาลิปเปอร์ และฮาร์ดแวร์อื่นๆ โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นโตโยต้าของคุณก่อนที่จะซื้อ
เคล็ดลับการติดตั้ง
สำคัญ:ระบบเบรกถือเป็นระบบความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับบนขาตั้งแม่แรง ถอดล้อหน้าที่ด้านข้างที่คุณกำลังทำงานอยู่ ถอดคาลิปเปอร์เบรกออกจากตัวรถ ถอดสปริงกันสั่นอันเก่าออกจากคาลิปเปอร์อย่างระมัดระวัง ทำความสะอาดบริเวณติดตั้งสปริง – ขจัดเศษซากและการกัดกร่อนเก่าทั้งหมด ติดตั้งสปริงใหม่โดยการกดหรือหนีบให้เข้าที่อย่างแน่นหนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและให้ความตึงกับผ้าเบรกสม่ำเสมอ หากเปลี่ยนผ้าเบรกให้ติดตั้งผ้าเบรกใหม่ก่อนติดตั้งสปริง ติดตั้งคาลิปเปอร์กลับเข้าที่ตัวรถขั้นตอนที่สำคัญ:ทดสอบความแน่นของแป้นเบรกก่อนขับขี่ ตรวจสอบว่าสปริงเข้าที่อย่างแน่นหนาและปรับความตึงแผ่นอิเล็กโทรดอย่างเหมาะสม ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพหากคุณไม่คุ้นเคยกับการซ่อมแซมระบบเบรก
บริการหลังการขายและการรับประกัน
ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ภายใต้การประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคำถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการประกอบหรือคุณภาพ โปรดติดต่อเราแล้วเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง
แนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
ชุดผ้าเบรคหน้า / ชุดสลักคาลิปเปอร์เบรค / รีเทนเนอร์คาลิปเปอร์ / จานเบรค

