37140-60410 การประกอบแกนหมุนหน้า

รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

ชุดเพลาใบพัดด้านหน้าเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบขับเคลื่อนของ Toyota Land Cruiser เพลานี้ส่งกำลังจากกล่องถ่ายโอนไปยังเฟืองท้าย ทำให้สามารถใช้งาน 4WD สำหรับสภาพการขับขี่แบบออฟโรดและท้าทาย สำหรับรุ่น Land Cruiser เพลาใบพัดที่ทำงานอย่างเหมาะสมช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างราบรื่น ลดการสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อน และการมีส่วนร่วมของ 4WD ที่เชื่อถือได้ ส่วนประกอบนี้ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของโรงงาน โดยให้ขนาดและความสมดุลที่ถูกต้องเพื่อประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้.

เมื่อใดที่คุณควรเปลี่ยนมัน?

ลองเปลี่ยนชุดเพลาใบพัดด้านหน้าหากคุณพบอาการใดๆ ต่อไปนี้:

• เสียงอึกทึกหรือเสียงเคาะจากใต้ท้องรถขณะขับเคลื่อน 4 ล้อหรือระหว่างเร่งความเร็ว

• รู้สึกสั่นสะเทือนผ่านพื้นหรือพวงมาลัยที่ความเร็วทางหลวง

• ความเสียหายที่มองเห็นได้ต่อเพลา – รอยบุบ โค้งงอ หรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรง

• การเล่นมากเกินไปในข้อต่อสากลหรือลูกปืนตรงกลาง

• จาระบีรั่วไหลจากบูทข้อต่ออเนกประสงค์

• เพลาได้รับความเสียหายจากการกระแทกทางออฟโรดหรือเศษซากถนน

• คุณกำลังดำเนินการยกเครื่องระบบขับเคลื่อนหรือบริการกรณีการโอน

หมายเหตุ: เพลาใบพัดเป็นส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนที่สำคัญซึ่งควรได้รับการตรวจสอบเป็นประจำและเปลี่ยนเมื่อมีร่องรอยการสึกหรอหรือความเสียหายปรากฏขึ้น

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

เหตุใดจึงเลือกชุดเพลาใบพัดนี้

คุณภาพมาตรฐานโรงงาน– เพลาใบพัดนี้ผลิตขึ้นตามมาตรฐานที่แน่นอนของส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนดั้งเดิม เพื่อให้มั่นใจว่าพอดีและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับ Land Cruiser ของคุณ

คืนค่าการส่งพลังงานที่ราบรื่น– เพลาสึกหรอหรือชำรุดอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงดังได้ ชุดประกอบใหม่นี้คืนการทำงานที่ราบรื่นและสมดุลเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย

รับประกันการทำงาน 4WD ที่เชื่อถือได้– เพลาใบพัดด้านหน้าจำเป็นสำหรับฟังก์ชั่น 4WD การเปลี่ยนเพลาที่ชำรุดช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบ 4WD ของรถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อคุณต้องการ

ป้องกันความเสียหายของ Driveline– เพลาใบพัดที่ชำรุดอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อกล่องถ่ายโอน ส่วนต่าง และส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนอื่นๆ การเปลี่ยนตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยปกป้องระบบขับเคลื่อนของคุณ

ทดแทนโดยตรง– ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเพลาดั้งเดิม การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรง - ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ

ความเข้ากันได้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว– เพลานี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับแอปพลิเคชัน Land Cruiser Prado และ Land Cruiser หลายรายการ ครอบคลุมรุ่นและปีที่หลากหลาย.

ตารางสรุปขนาดกะทัดรัด

เนื้อหาแพ็คเกจ

1 x ชุดเพลาใบพัดด้านหน้า หมายเหตุ: ไม่รวมสลักเกลียวและฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งเว้นแต่จะระบุไว้ โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นโตโยต้า ปี และประเภทเกียร์ของคุณก่อนที่จะซื้อ

เคล็ดลับการติดตั้ง

สำคัญ:เพลาใบพัดเป็นส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนที่สำคัญ ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับบนขาตั้งแม่แรง ทำเครื่องหมายตำแหน่งการจัดตำแหน่งของหน้าแปลนเพลาก่อนถอดออกเพื่อรักษาสมดุล ถอดสลักเกลียวยึดที่ยึดเพลาเข้ากับกล่องถ่ายโอนและเฟืองท้ายด้านหน้า ถอดชุดเพลาเก่าออก ติดตั้งเพลาใหม่และขันสลักเกลียวยึดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดจากโรงงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมกับเครื่องหมายการจัดตำแหน่ง แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพหากคุณไม่คุ้นเคยกับการซ่อมระบบขับเคลื่อน

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: สิ่งนี้กับเพลาใบพัดด้านหลังแตกต่างกันอย่างไร?
A1: นี่คือด้านหน้าเพลาใบพัด โดยจะเชื่อมต่อกระปุกเกียร์เข้ากับเฟืองท้ายด้านหน้า ในขณะที่เพลาด้านหลังเชื่อมต่อกับเฟืองท้ายด้านหลัง

คำถามที่ 2: สิ่งนี้เหมาะกับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติหรือไม่?
A2: ส่วนนี้เหมาะกับการกำหนดค่าเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ. ยืนยันด้วย VIN ของคุณ

คำถามที่ 3: เพลาใบพัดที่ชำรุดมีอาการอย่างไร
A3: อาการที่พบบ่อย ได้แก่ การสั่นสะเทือนภายใต้น้ำหนักบรรทุก การกระตุกเมื่อเครื่องขึ้น การสั่นเมื่อชะลอตัว และการเล่นในข้อต่อสากล.

การประกันคุณภาพและความมุ่งมั่นในการบริการ

การประกันคุณภาพ:
ส่วนประกอบทุกชิ้นได้รับการผลิตภายใต้กระบวนการผลิตที่ได้รับการควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงความถูกต้องของมิติและความสมบูรณ์ของวัสดุที่สม่ำเสมอ แต่ละหน่วยผ่านการตรวจสอบคุณภาพดังต่อไปนี้ก่อนบรรจุภัณฑ์:

• การตรวจสอบขนาด – จุดประกอบที่สำคัญและการจัดตำแหน่งหน้าแปลนได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดการออกแบบ

• การทดสอบการทำงานของข้อต่อสากล – การทำงานของข้อต่อที่ราบรื่นได้รับการยืนยันแล้ว

• การตรวจสอบพื้นผิว – การป้องกันการกัดกร่อนและคุณภาพพื้นผิวได้รับการตรวจสอบด้วยสายตา

การป้องกันบรรจุภัณฑ์:
เพลาใบพัดแต่ละอันถูกปิดผนึกแยกกันในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายทางกายภาพระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง บรรจุภัณฑ์มีฉลากหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจนเพื่อให้ระบุได้ง่าย

ความมุ่งมั่นในการให้บริการ:

คำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

เมื่อเปลี่ยนเพลาใบพัดหน้า มักแนะนำให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้พร้อมๆ กัน.

ส่วนที่เกี่ยวข้องที่แนะนำ:

ชุดข้อต่อสากล / ชุดแมงมุม– ข้อต่อ U เป็นสิ่งของที่สึกหรอ

เพลาใบพัดด้านหลัง– หากเพลาหน้ามีการสึกหรอ ให้ตรวจสอบเพลาใบพัดด้านหลังด้วย เนื่องจากเพลาทั้งสองมีสภาพการทำงานคล้ายกัน

โอนกรณีประทับตราเอาท์พุท– เมื่อถอดเพลาใบพัดด้านหน้า ให้ตรวจสอบซีลเอาท์พุตของ Transfer Case ว่ามีรอยรั่วหรือไม่ เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

สลักเกลียวและฮาร์ดแวร์หน้าแปลน– ควรเปลี่ยนสลักเกลียวหน้าแปลนหรือแรงบิดใหม่ตามข้อกำหนดระหว่างการติดตั้ง