23820-79J00 ซิลินเดอร์ ASSY, CLUTCH SLAVE ฟิตซูซูกิ 2382079J00 SX4 คิซาชิ สวิฟท์

รายละเอียดสินค้า

คําอธิบายสินค้าหลัก

23820-79J00 Suzuki Clutch Release Bearing เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบคลาชการส่งด้วยมือ This part serves as both a release bearing and a concentric slave cylinder (CSC) – a hydraulic unit mounted directly on the transmission input shaft that actuates the clutch diaphragm spring when the clutch pedal is pressed.

หน่วยนี้รวมหม้อปลดและกล่องไฮดรอลิกสลาฟ เป็นหน่วยบูรณาการเดียวการกําจัดความจําเป็นของฟอร์คปลดแยกและกระบอก slave ภายนอกที่พบในระบบคลาชแบบดั้งเดิม. การออกแบบมีกลไกการศูนย์กลางตัวเองที่ชําระค่าตอบแทนสําหรับความผิดตรงระหว่างสปริง diaphragm คล็อคและพื้นผิวแรงผลัก.

ส่วนประกอบนี้ถูกผลิตให้มีมาตรฐานคุณภาพสูง โดยใช้วัสดุเหล็กที่ยั่งยืนที่มีการออกแบบที่ปิดปิดเพื่อป้องกันการปนเปื้อนเป็นส่วนประกอบไฮดรอลิก มันต้องเต็มและเลือดออกที่เหมาะสม ก่อนการติดตั้ง.

การตรวจสอบเป็นประจําและการเปลี่ยนที่ทันสมัยของหลอดปลดคลับคลับคลับคลับคลับคลับคลับเนื่องจากการสกัดส่วนนี้อาจทําให้มีปัญหาในการตัดคลับ, เสียงเสียง, หรือความล้มเหลวครบครันของคลาจ.

คุณสมบัติสินค้า

ทําไมต้องเลือกเบอร์ปลดคลาชนี้?

คุณภาพตามรายละเอียดของโรงงานราคากลากนี้ถูกผลิตตามมาตรฐานของส่วนประกอบคลาชเดิม โดย FTE Automotive ผู้จําหน่ายที่เชื่อถือได้ของ Suzukiมันให้ความมั่นคงที่เหมาะสมและการทํางานที่น่าเชื่อถือสําหรับ Suzuki แมนูเอชั่นของคุณ.

กลับคืนการสลับที่เรียบร้อย✅ หมุนปลดที่เสียหายทําให้เกิดเสียงดังและความยากลําบากในการเปลี่ยน การเปลี่ยนมันจะทําให้ผันฟันรู้สึกเรียบร้อยและเปลี่ยนเกียร์ให้ถูกต้อง

ป้องกันการเสียหายของคลาจ❖ การ เปลี่ยน หมุน ที่ ติด หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน หมุน

สําคัญ สําหรับ การ ดูแล คลัคช์เมื่อเปลี่ยนแผ่นคลาชและแผ่นความดัน การเปลี่ยนเลเยอร์ปลดให้แน่ใจว่าชุดคลาชทั้งหมดทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือ

การ สร้าง ที่ มี คุณภาพผลิตโดย FTE Automotive ในเยอรมนี ด้วยวัสดุที่ยั่งยืนที่ออกแบบให้ทนต่อสภาพการทํางานที่ยากลําบาก

การแทนที่โดยตรงการออกแบบแม่นยําเพื่อให้ตรงกับรายละเอียดเบอร์เดิม การเปลี่ยนโดยตรง ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น

การสอดคล้องที่พิสูจน์ได้✅ หมุนนี้เข้ากันได้กับหลายรุ่นของซูซูกิ รวมถึง SX4, Kizashi, Swift และอื่นๆ ซึ่งครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลาย

แนะนําการตรวจสอบและการบํารุงรักษา

หมุนปลดคลาช คือวัสดุที่สวมใส่ที่ทํางานภายใต้ภาระต่อเนื่องระหว่างการจับคลาชเมื่อกดปิดเบดัลคลาช, หมุนหมุนกับสปริงแผ่นความดันของแผ่น diaphragm ในความเร็วของเครื่องยนต์.

ตัวชี้วัดทั่วไปที่แสดงให้เห็นว่า หมุนปล่อยอาจต้องเปลี่ยน:

ระยะเวลาการเปลี่ยนที่แนะนํา:

• นักวิชาการ แนะ นํา ให้ เปลี่ยน หมุน ปล่อย ทุก ครั้ง ที่ การ ดูแล เครื่อง คลัคเกจ หรือ การ ถอด เครื่อง ขนส่ง.

• นี่ถือว่าเป็นรายการบํารุงรักษาแบบประสานงาน เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในอนาคตและค่าแรงงานเพิ่มเติม

คําแนะนําการบํารุงรักษา:

• ใส่หักปลดคลาชพร้อมกับแผ่นคลาชและฝาคลาชเพื่อความน่าเชื่อถือของระบบที่ดีที่สุด

• ใช้ของเหลวไฮดรอลิกเท่านั้น (DOT 3 หรือ DOT 4 ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กําหนด) เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บของรัด

• ให้ระบายเลือดระบบไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง หลังจากการทํางานใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับวงจรไฮดรอลิกของคลาช

FAQ

คําถามที่ 1: ผมแน่ใจได้อย่างไรว่าเบอร์ปลดนี้จะเข้ากับซูซูกิของผม?
A1: วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการถอดลอยที่เปิดอยู่ และเปรียบเทียบเลขส่วนของมันกับ 23820-79J00คุณยังสามารถตรวจสอบการติดตั้งด้วยการใช้ VIN ของรถยนต์ของคุณผ่านคาตาลิกอะไหล่ Suzuki หรือนักขาย.

Q2: อะไรคือความแตกต่างระหว่างนี้และการปลดปล่อยแบบดั้งเดิม?
A2: นี่คือการออกแบบกระบอกสลาเวนตี้ (CSC) แบบบริเวณเดียวกัน หมุนปลดและกระบอกสลาเวนตี้แบบไฮดรอลิกรวมกันเป็นหน่วยเดียวที่ติดตั้งโดยตรงบนแกนเข้าของตัวส่งแทนที่จะใช้ฟอร์คการปลดปล่อยแยกและกล่องทาสภายนอก.

คําถามที่ 3: ผมควรเปลี่ยนมันพร้อมกับคลาชไหม?
ตอบ 8: ใช่ ผู้เชี่ยวชาญ แนะ นํา ให้ เปลี่ยน หมุน ปล่อย ทุก ครั้ง ที่ ตรวจ ดู แผง คลัค หรือ ถอด เครื่อง ขนส่ง เพื่อ ป้องกัน การ ผูก หลัง และ ป้องกัน ค่า ซ่อม เพิ่ม เติม.

การรับประกันคุณภาพและความมุ่งมั่นในการให้บริการ

การประกันคุณภาพ:
ทุกส่วนประกอบถูกผลิตภายใต้กระบวนการผลิตที่ควบคุม เพื่อให้แน่ใจถึงความแม่นยําของมิติและความสมบูรณ์แบบของวัสดุแต่ละหน่วยต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพต่อไปนี้ ก่อนการบรรจุ:

• การตรวจสอบมิติ ด้านพื้นผิวการติดตั้งที่สําคัญและการติดตั้งหมุนยางถูกตรวจสอบตามรายละเอียดการออกแบบ

• การทดสอบความแน่นแบบไฮดรอลิก ✅ การยืนยันความสมบูรณ์แบบของการแน่นของกระบอก slave ก่อนการบรรจุ

• การทดสอบการหมุนของหางเขน ✅ ทุกชุดจะถูกทดสอบการหมุนที่เรียบร้อยและไม่มีเสียงผิดปกติ

• การตรวจสอบการเสร็จสิ้นพื้นผิว คุณภาพของบ้านและการป้องกันการกัดกร่อนถูกตรวจสอบด้วยภาพและการวัด

• สินค้านี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง

สินค้าที่เกี่ยวข้องที่แนะนํา

ดิสก์คลาจ / แผ่นความดันคลาจ / กานปลดคลาจ / น้ํายาส่ง (มือ) / น้ํามันอุณหภูมิสูง / ปริมณฑลหลักหลัง