23856-86J00 ข้อต่อน้ำมันคลัชเหมาะกับ Suzuki Sx4 1.6L

รายละเอียดสินค้า

คําอธิบายฟังก์ชันสินค้า

การเชื่อมต่อน้ํามันคลาช (clutch oil joint) หรือที่เรียกว่า การเชื่อมต่ออัดลมคลาช (clutch damper joint) หรือการเชื่อมต่อน้ํามันคลาช (clutch fluid connector) เป็นองค์ประกอบสําคัญในระบบคลาชไฮดรอลิกของรถ Suzuki ของคุณจับนี้เชื่อมโยงกระบอกเจ้าของคลาชกับกระบอกทาสคลาชผ่านสายไฮดรอลิก, ทําให้ของเหลวคลาจไหลผ่านและส่งแรงดันไฮดรอลิกเมื่อคุณกดปิดกีฬาคลาจ. ความดันนี้คือสิ่งที่เปิดและปิดคลาจ, ทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อย.สําหรับรถยนต์ Suzuki พร้อมเครื่องส่งด้วยกลมมือ, การทํางานอย่างถูกต้องของสานน้ํามันคลาช ให้ความรู้สึกของปิดแบนคลาชที่คงที่, การเปลี่ยนที่เรียบร้อย, และการทํางานของคลาชที่น่าเชื่อถือ สานที่เสียหายหรือรั่วไหลทําให้อากาศเข้าระบบไฮดรอลิกส่งผลให้มีปิดล็อคเปลือกและล็อคเปลือกไม่ถูกตัดเต็มซึ่งทําให้การเปลี่ยนเกียร์ยาก และอาจทําให้คลาชช์เสียก่อนเวลา

เมื่อ ไร ควร เปลี่ยน?

พิจารณาเปลี่ยนน้ํามันคลาช หากคุณมีอาการใดๆ จากอาการต่อไปนี้: ปิดปั่นคลาชรู้สึกเปียกหรืออ่อนโยนความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์. การรั่วไหลของเหลวคลาช เห็นได้รอบพื้นที่ประสานหรือใต้รถยนต์. เบาะคลาช ลดลงลงลงพื้นอย่างช้า ๆ เมื่อแรงดันถูกยึด. ระดับของเหลวคลาชต่ํา โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้ในที่อื่นจุดการติดต่อคลาจรู้สึกไม่สอดคล้องหรือเปลี่ยนแปลงตามเวลาสายเชื่อมแสดงลักษณะของการกัดกร่อน การแตกหรือความเสียหายทางกายภาพ บุบลืออากาศที่เห็นได้ในถังของเหลวคลาชคุณกําลังดําเนินการตรวจสอบระบบไฮดรอลิกคลาช หรือเปลี่ยน master / slave ซิลินเดอร์คลาช. การปิดยางภายในข้อเชื่อมได้แข็งแรงหรือล้มเหลวเนื่องจากอายุ. หมายเหตุ: ข้อเชื่อมน้ํามันคลาชเป็นส่วนประกอบที่ปิดการเปลี่ยนเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือเพียงอย่างเดียว.

รายละเอียดสินค้า

ทําไมต้องเลือกสานน้ํามันคลาชนี้?

คุณภาพตามรายละเอียดของโรงงาน✅ การเชื่อมต่อน้ํามันคลาชนี้ถูกผลิตตามวัสดุและมาตรฐานมิติของส่วนประกอบเดิมอย่างแม่นยํา เพื่อรับประกันความเหมาะสมและผลการปิดที่น่าเชื่อถือกลับคืนการทํางานไฮดรอลิกของคลาช✅ การสับสนที่รั่วหรือเสียหาย ทําให้อากาศเข้าและน้ํามันสูญเสีย ทําให้การทํางานของคลาจเสี่ยงสายเชื่อมใหม่นี้ฟื้นคืนการส่งแรงดันไฮดรอลิกที่เหมาะสมสําหรับความรู้สึกคลาชที่สม่ําเสมอและการสลับเรียบร้อย.ป้องกันการเสียหายของคลาจ- ระบบไฮดรอลิกของคลาชที่บกพร่อง จะทําให้คลาชไม่ถูกกั้นเต็มที่ ส่งผลให้เกียร์บดและคลาชเสียก่อนเวลาการ เปลี่ยน สัน ที่ ล้ม ล้ม ก่อน จะ ช่วย ป้องกัน หน่วย คลัปช์ จาก การ เสียหาย เพิ่ม เติม.การทดแทนการใส่ตรง✅ ออกแบบอย่างแม่นยํา เพื่อให้ตรงกับรายละเอียดของข้อต่อเดิม การเปลี่ยน bolt-on โดยตรงการ สร้าง ที่ ทนทาน✅ ผลิตจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดสับ และผูกยางที่มีคุณภาพสูง สายเชื่อมนี้ถูกออกแบบให้ทนกับความต้องการของการขับขี่และความดันไฮดรอลิกของคลาชทุกวันแก้สปองก์กริชเพดอลถ้าคุณมีปิดแคลคช์อ่อนแอหรือไม่สม่ําเสมอ การเปลี่ยนสานที่เสียหายหรือรั่วไหลมักเป็นทางออกอายุการใช้งานยาวสร้างขึ้นตามมาตรฐานความทนทานของซูซูกิ สายนี้จะให้บริการที่น่าเชื่อถือได้ ภายใต้สภาพการขับขี่ปกติ

เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 x จุลน้ํามันคลาช (23856-86J00-000) หมายเหตุ: น้ํายาคลาชไม่รวม หมุนเครื่องจักรไม่รวม ครับซิลินเดอร์เจ้าของคลาชและซิลินเดอร์ทาสคลาชไม่รวม.

คําแนะนําการติดตั้ง

สําคัญ:ระบบไฮดรอลิกคลาช ควรใช้อย่างระมัดระวัง การติดตั้งโดยมืออาชีพจึงแนะนําตําแหน่งสานน้ํามันคลาชในสายไฮดรอลิกระหว่างกระบอก master คลาชและกระบอก slave คลาชวางถังที่เหมาะสมไว้ข้างล่าง เพื่อจับของเหลวที่รั่วไหลออก ถอดสับเก่าออก และตรวจสอบสายไฮดรอลิกให้เกิดความเสียหายติดตั้งต่อใหม่และให้แน่ใจว่ามันถูกต้องนั่งและ tightened ตามรายละเอียดที่ถูกต้อง. เติมถังของน้ําเหลวคลาชด้วยน้ําเหลวคลาช/เบรคที่ได้รับการอนุมัติจากซูซูกิเลือดระบบไฮดรอลิกคลาชเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมดจากเส้นทาง. ปั๊มปิดกีฬาคลาชหลายครั้งและยึดความดัน, เปิดวาล์วเลือดออกเพื่อปล่อยอากาศและของเหลว, แล้วปิดและซ้ําจนไม่มีกระบอกอากาศปรากฏ. ตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อสําหรับการรั่วไหลของเหลว.การทดสอบความรู้สึกของปิดกริ๊กคลาช. หากปิดเป็ดยังอ่อนนุ่ม คอยซ้ํากระบวนการเลือดออก หากคุณไม่คุ้นเคยกับระบบคลาชไฮดรอลิก

ปัญหา ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น กับ การ ติดต่อ น้ํามัน คลัช

เจ้าของรถยนต์ซูซูกิ บางครั้งพบกับปัญหาต่อมน้ํามันคลาช:การแก่ตัวของตรา❑ ผนังยางภายในข้อแข็งแรงและหดตัวตามเวลา ส่งผลให้น้ําเหลวรั่วไหลและอากาศเข้าไปการกัดกรอง✅ การเผชิญกับความชื้นและเกลือทางสามารถทําให้กระโปรงรวมเกิดการกัดรัง ทําให้ความสมบูรณ์แบบของเครื่องประปาเสี่ยงความเสียหายทางกายภาพ❑ การกระแทกจากเศษขยะทาง หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง อาจทําให้ข้อต่อมักเสียหายการปนเปื้อนของเหลวน้ํายาคลาชช์เก่าที่ติดเชื้อ สามารถเร่งการบดลงของซีลได้ความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับอายุรถยนต์ที่มีระยะทางและอายุที่สูงกว่าจะมีความชุ่มชื่นต่อการเสียสอดการฟื้นฟูฟังก์ชันไฮดรอลิกของคลาช เพื่อให้มีความสามารถในการเปลี่ยนที่น่าเชื่อถือได้.

บริการหลังการขายและการรับประกัน

สินค้านี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง

สินค้าที่เกี่ยวข้องที่แนะนํา

น้ํายาคลาช / ซิลินเดอร์คลาช / ซิลินเดอร์คลาช / ซิลินเดอร์คลาช

หากคุณต้องการคําแนะนําเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา