คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิหม้อน้ำเครื่องยนต์ (หมายเลขชิ้นส่วน 22630-44B20) เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบจัดการเครื่องยนต์ของรถยนต์ Nissan หรือ Infiniti หน้าที่หลักคือการวัดอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และส่งข้อมูลนี้ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ผ่านสัญญาณความต้านทานแปรผัน เซ็นเซอร์ใช้เทอร์มิสเตอร์ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงลบ (NTC) ซึ่งหมายความว่าความต้านทานจะลดลงเมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นสูงขึ้น ECU ใช้สัญญาณนี้เพื่อคำนวณพารามิเตอร์ที่สำคัญต่างๆ รวมถึงปริมาณและการตั้งจังหวะการฉีดเชื้อเพลิง การตั้งจังหวะการจุดระเบิด การตั้งจังหวะวาล์วแปรผัน และกลยุทธ์การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล YD25 นั้น ECU ยังใช้สัญญาณนี้เพื่อควบคุมตัวควบคุมหัวเทียนร้อนสำหรับรถยนต์ Nissan, Infiniti ที่เข้ากันได้ เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ทำงานได้อย่างถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็น ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และความน่าเชื่อถือโดยรวมของเครื่องยนต์

คู่มือการวินิจฉัยด้วยตนเอง

วิธีบอกว่าเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของคุณต้องเปลี่ยนหรือไม่:

มองหาสัญญาณทั่วไปเหล่านี้:

1. ไฟเครื่องยนต์ติด (P0115-P0118)รหัสที่เกี่ยวข้องกับวงจรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

2. สตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องเย็นECU ได้รับสัญญาณอุณหภูมิไม่ถูกต้อง

3. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องเนื่องจากข้อมูลอุณหภูมิผิดพลาด

4. พัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงานเลยการทำงานของพัดลมได้รับผลกระทบจากสัญญาณเซ็นเซอร์

5. มาตรวัดอุณหภูมิทำงานผิดปกติมาตรวัดทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงาน

การตรวจสอบอย่างรวดเร็ว:ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ว่ามีการกัดกร่อนหรือเสียหายหรือไม่ เครื่องมือสแกนสามารถอ่านข้อมูลอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแบบสดและเปรียบเทียบกับอุณหภูมิเครื่องยนต์จริงได้ หากค่าที่อ่านได้แตกต่างกันมาก เซ็นเซอร์น่าจะเสียคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

หมายเลขชิ้นส่วน

ตำแหน่ง:

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์จะอยู่ที่ทางเดินน้ำหล่อเย็นบนเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับเสื้อเทอร์โมสตัท หรือในท่อทางออกน้ำใกล้กับปลายเครื่องยนต์ของท่อยางหม้อน้ำด้านบน สำหรับ Nissan Maxima รุ่นที่ 4 จะอยู่ที่ท่อทางออกน้ำ โดยเซ็นเซอร์ที่อยู่ใกล้ท่อมากที่สุดจะเป็นสำหรับมาตรวัดบนแดชบอร์ด และ ECTS (สำหรับ ECU) จะอยู่ถัดไปการเชื่อมต่อ:น้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

หน้าที่หลัก:เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้อนกลับอุณหภูมิหลักสำหรับระบบจัดการเครื่องยนต์ มันจะตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องและส่งสัญญาณความต้านทานไปยัง ECU ซึ่งจะแปรผกผันกับอุณหภูมิ (ประเภท NTC) ECU ใช้สัญญาณนี้สำหรับฟังก์ชันที่สำคัญหลายอย่าง: การปรับปริมาณและการตั้งจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับการทำงานทั้งขณะเครื่องเย็นและเครื่องร้อน การควบคุมการตั้งจังหวะการจุดระเบิด การจัดการการตั้งจังหวะวาล์วแปรผัน การกำหนดจุดเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์อัตโนมัติและการล็อคทอร์คคอนเวอร์เตอร์ และการควบคุมการทำงานของหัวเทียนร้อนในเครื่องยนต์ดีเซล หากไม่มีสัญญาณอุณหภูมิที่แม่นยำ ECU จะใช้ค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ทำให้เกิดปัญหาในการขับขี่และปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้นทำไมต้องเลือกเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นนี้?คืนค่าสัญญาณอุณหภูมิที่แม่นยำเซ็นเซอร์ที่เสียจะส่งข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องไปยัง ECU ทำให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทเย็น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ และปัญหาเกียร์ เซ็นเซอร์ใหม่นี้จะคืนค่าป้อนกลับอุณหภูมิที่แม่นยำสำหรับการจัดการเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดน้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

เซ็นเซอร์ที่สึกหรอมักทำให้สตาร์ทติดยากและมีควันดำในเครื่องยนต์ดีเซล เซ็นเซอร์ใหม่นี้จะให้สัญญาณอุณหภูมิเย็นที่แม่นยำสำหรับการสตาร์ทที่เชื่อถือได้และการเผาไหม้ที่สะอาดเปลี่ยนโดยตรงออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของเซ็นเซอร์เดิม เปลี่ยนโดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง หมายเลขชิ้นส่วน 22630-44B20 ได้รับการยืนยันสำหรับรถยนต์ Nissan, Infiniti และ Dacia ที่เข้ากันได้

ลักษณะ NTC ที่ถูกต้อง

ออกแบบให้มีเส้นโค้งความต้านทานที่ถูกต้อง (ประมาณ 2080 โอห์ม ที่ 25°C, 294 โอห์ม ที่ 80°C) ตรงกับเทอร์มิสเตอร์ NTC เดิมสำหรับการจับคู่อุณหภูมิที่แม่นยำเนื้อหาแพ็คเกจ

1 x เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (หมายเลขชิ้นส่วน 22630-44B20) หมายเหตุ: ไม่รวมขั้วต่อไฟฟ้าและฮาร์ดแวร์ยึด เว้นแต่จะระบุไว้ โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นและเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนซื้อคู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน

คู่มือการติดตั้งนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้อย่างมั่นใจ ก่อนเริ่ม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทและรถจอดอยู่บนพื้นราบ คุณจะต้องใช้เครื่องมือดังต่อไปนี้: ประแจ (19 มม. หรือแบบปรับได้) มัลติมิเตอร์ และน้ำหล่อเย็นขั้นตอนที่ 1:น้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 2:ค้นหาเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น โดยทั่วไปจะอยู่ใกล้กับเสื้อเทอร์โมสตัท หรือในท่อทางออกน้ำใกล้กับท่อยางหม้อน้ำด้านบนน้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากเซ็นเซอร์โดยกดที่แถบปลดล็อคแล้วดึงออก

ขั้นตอนที่ 4:

ถอดเซ็นเซอร์เก่าออกโดยใช้ประแจ หมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลาย ทำความสะอาดเกลียวที่ยึดและตรวจสอบพื้นผิวซีล

ขั้นตอนที่ 5:

ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่พร้อมปะเก็นซีลใหม่ ขันให้แน่น แต่อย่าขันแน่นเกินไป (เกลียว M12 x 1.5 ต้องการแรงบิดปานกลาง)ขั้นตอนที่ 6:

ต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าที่จนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก เติมระบบหล่อเย็นด้วยส่วนผสมน้ำหล่อเย็นที่ถูกต้อง ไล่อากาศออกจากระบบขั้นตอนสำคัญ:น้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ:เมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ควรใช้ปะเก็นซีลใหม่เสมอ ทาจาระบีไดอิเล็กทริกที่ขั้วต่อเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นหลังจากเครื่องยนต์เย็นลงและเติมหากจำเป็น

ความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นความเชื่อผิดๆ 1:

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและตัวส่งสัญญาณมาตรวัดอุณหภูมิเป็นส่วนประกอบเดียวกันความจริง:

ในรถยนต์ Nissan และ Infiniti หลายรุ่น มีเซ็นเซอร์แยกกันสองตัว: ตัวหนึ่งสำหรับ ECU (ECTS) และอีกตัวสำหรับมาตรวัดบนแดชบอร์ด ทั้งสองอยู่ใกล้กันแต่มีหน้าที่ต่างกัน เซ็นเซอร์นี้ (22630-44B20) คือ ECTS สำหรับ ECUความเชื่อผิดๆ 2:

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เสียจะทำให้ไฟเครื่องยนต์ติดทันทีเสมอความจริง:

ความล้มเหลวเป็นครั้งคราวของเซ็นเซอร์อาจไม่ทำให้เกิดรหัสข้อผิดพลาดจนกว่าความล้มเหลวจะคงที่ คนขับหลายคนประสบปัญหาการสตาร์ทเย็นหรืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำโดยไม่มีไฟเตือนใดๆ จนกว่าเซ็นเซอร์จะเสียโดยสมบูรณ์ความเชื่อผิดๆ 3:

เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นใดๆ ก็ใช้ได้

ความจริง:เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นมีความจำเพาะต่อเครื่องยนต์และต้องตรงกับเส้นโค้งความต้านทาน (ลักษณะ NTC) ขนาดเกลียว และประเภทขั้วต่อ เซ็นเซอร์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ Nissan, Infiniti และ Dacia ที่เข้ากันได้
สำหรับอู่ซ่อมและมืออาชีพ:เราเข้าใจดีว่าการซื้อเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอาจทำให้เกิดคำถามและข้อกังวล นี่คือวิธีที่เราจัดการกับปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ลูกค้าของเราเผชิญ:น้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

“ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์นี้เหมาะกับรถของฉันหรือไม่?”เซ็นเซอร์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์ Nissan, Infiniti หลากหลายรุ่น โปรดยืนยันรุ่นและเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ หมายเลขชิ้นส่วน 22630-44B20 เป็นตัวระบุที่น่าเชื่อถือที่สุดและอ้างอิงข้ามหมายเลข 22630-44B10, 22630-71L00 และ 22630-0M200
สำหรับอู่ซ่อมและมืออาชีพ:ตรวจสอบว่าขั้วต่อเข้าที่สนิทและเกลียวที่ยึดซีลอย่างถูกต้อง ตรวจสอบว่าไม่มีรอยรั่วของน้ำหล่อเย็น ใช้เครื่องมือสแกนเพื่อตรวจสอบรหัสข้อผิดพลาดที่ยังคงอยู่ หากรหัสยังคงอยู่ ให้ตรวจสอบชุดสายไฟว่ามีความเสียหายหรือไม่

“ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะเซ็นเซอร์โดยไม่ต้องถ่ายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดได้หรือไม่?”ได้ สามารถเปลี่ยนเซ็นเซอร์ได้อย่างรวดเร็วโดยมีการสูญเสียน้ำหล่อเย็นน้อยที่สุดหากทำเมื่อเครื่องยนต์เย็น เตรียมภาชนะไว้รองรับน้ำหล่อเย็นจำนวนเล็กน้อยที่อาจไหลออกมา
สำหรับอู่ซ่อมและมืออาชีพ:“ลูกค้าแจ้งว่ามาตรวัดอุณหภูมิแสดงค่าไม่ถูกต้องหลังเปลี่ยนเซ็นเซอร์”น้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

“จะหลีกเลี่ยงการกลับมาซ่อมหลังเปลี่ยนเซ็นเซอร์ได้อย่างไร?”

ใช้ปะเก็นซีลใหม่ ขันเซ็นเซอร์ให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด ไล่อากาศออกจากระบบหล่อเย็น และตรวจสอบค่าอุณหภูมิที่แม่นยำด้วยเครื่องมือสแกนก่อนส่งมอบรถคืน

“ลูกค้ามีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ต่างกัน – เซ็นเซอร์นี้จะใช้ได้หรือไม่?”

เซ็นเซอร์นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ Nissan, Infiniti ที่เฉพาะเจาะจง ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์และหมายเลข OE ก่อนสั่งซื้อบริการหลังการขายและการรับประกันน้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

คำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องเมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น มักแนะนำให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้ในเวลาเดียวกัน

ชื่อผลิตภัณฑ์เหตุผลที่แนะนำ

เทอร์โมสตัท

ควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็น ส่งผลต่อการทำงานของระบบหล่อเย็นน้ำหล่อเย็น (สารป้องกันการแข็งตัว)น้ำหล่อเย็นใหม่ช่วยรักษาการระบายความร้อนที่เหมาะสม

ฝาหม้อน้ำรักษาแรงดันระบบหล่อเย็น ตรวจสอบการสึกหรอ

ตัวส่งสัญญาณมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเซ็นเซอร์แยกสำหรับมาตรวัดบนแดชบอร์ด ตรวจสอบหากมาตรวัดทำงานผิดปกติ

ท่อยางหม้อน้ำ

ตรวจสอบรอยแตกหรือรอยรั่วระหว่างการบำรุงรักษาระบบหล่อเย็น

ปั๊มน้ำ

หมุนเวียนน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบหากปัญหาการระบายความร้อนยังคงอยู่