-
Andrea Montagnaสวัสดี ลี, ผมต้องการโช้คอัพหน้า Hliux vigo จำนวน 1000 ชิ้น ตามที่คุยกันครั้งก่อนครับ ผมรู้ว่าธุรกิจจะยุ่งมากเมื่อเราพ้นช่วงกักตัวในเดือนพฤษภาคมนี้ ทุกอย่างจะกลับมาเหมือนเดิม ผมต้องการให้ผลิตโช้คอัพในช่วงเวลานี้ เพื่อที่เมื่อทุกอย่างเปิดทำการ ผมจะได้มีสินค้าพร้อมส่ง หรือได้รับในเร็วๆ นี้ ขอบคุณครับ -
เซียม ฮอสเซนสวัสดี ลีโอ, ขอบคุณมากครับ, ผ้าเบรกและผ้าดิสก์เบรกทั้งหมดมาถึงในสภาพดีและตรงตามที่เราต้องการ -
แอนเดรสสินค้าดีมาก เกินความคาดหมาย ขอบคุณค่ะ! -
โชเซ่ บอร์กสวยมาก คุณภาพของสินค้าดีมาก แพ็คเกจสวยมาก -
ลาอร่า เฟอร์นันเดสฉันกําลังหาชิ้นที่ยากที่จะหา และพวกเขามีมันในสต๊อก ส่งเร็วและบรรจุที่ปลอดภัยมาก ฉันจะซื้ออีกครั้ง -
อังเดร โมราการบริการลูกค้ายอดเยี่ยม พวกเขาช่วยฉันยืนยันความเข้ากันได้ก่อนซื้อ ผลิตภัณฑ์ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม -
นิโคลัส เบอร์นาร์ดฉันเปรียบเทียบหลายเว็บ ก่อนที่จะซื้อ และนี่คือเว็บที่ให้ราคาที่ดีที่สุด ฉันไม่ผิดหวัง -
อองตวน เลฟเวอร์สั่งส่งไว ส่งไว คุณภาพดีมาก ส่งตรง -
เซบาสเทียน รูไม่มีอะไรต้องพูด ทุกอย่างดีเยี่ยม ส่งเร็ว สินค้าเป็นไปตามต้องการ และนอกจากนั้นผมได้รับคําแนะนําทางโทรศัพท์
23343-8H300 สวิตช์แม่เหล็ก สำหรับ Nissan X-Trail Teana 233438H300
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | confidential |
| ได้รับการรับรอง | TS16949 |
| หมายเลขรุ่น | 23343-8H300 |
| เอกสาร | 23343-8H300.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1,000 ชิ้น |
| ราคา | whole price |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องสีน้ำตาล |
| เวลาการส่งมอบ | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C,D/A,D/P,T/T |
| สามารถในการผลิต | 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 23343-8H300 | ประเภทสินค้า | สวิตช์แม่เหล็กสตาร์ท |
|---|---|---|---|
| การติดตั้งรถยนต์ | นิสสัน Teana J31, X-Trail T30 | การทำงาน | ทำวงจรหลักสตาร์ทเตอร์ให้สมบูรณ์และเข้าเกียร์ขับเคลื่อน |
| สภาพสินค้า | ใหม่ | การรับประกัน | การประกันคุณภาพ |
| 23343-8H300 |
|---|
คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์
สวิตช์แม่เหล็กสตาร์ทเตอร์หรือที่เรียกว่าโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบสตาร์ทรถยนต์ Nissan ของคุณ สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้านี้ทำหน้าที่สำคัญ 2 ประการ: ทำหน้าที่วงจรไฟฟ้ากระแสสูงระหว่างแบตเตอรี่และมอเตอร์สตาร์ทให้สมบูรณ์ และระบบจะเชื่อมต่อเกียร์ขับเคลื่อนสตาร์ทด้วยมู่เล่ของเครื่องยนต์เพื่อหมุนเครื่องยนต์. สำหรับ Nissan Teana J31 และ X-Trail T30 สวิตช์แม่เหล็กที่ทำงานอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพการหมุนข้อเหวี่ยงที่สม่ำเสมอ และการทำงานของยานพาหนะที่เชื่อถือได้ ส่วนประกอบนี้ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดเฉพาะของโรงงาน เพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดพอดีและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
อาการทั่วไปของสวิตช์แม่เหล็กล้มเหลว
หากคุณพบอาการใดๆ ต่อไปนี้ สวิตช์แม่เหล็กของคุณอาจทำงานล้มเหลวและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่:
-
คลิกเสียงดังเพียงครั้งเดียวแต่ไม่มีการหมุน:ได้ยินเสียงคลิกที่ชัดเจนเมื่อหมุนกุญแจ แต่เครื่องยนต์ไม่หมุน - แสดงว่าสวิตช์กำลังทำงานอยู่แต่ยังลัดวงจรในวงจรหลัก
-
ไม่มีเสียงเลย:ไม่มีเสียงคลิกหรือเสียงหมุนเมื่อหมุนกุญแจ - แสดงว่าสวิตช์ไม่ได้รับไฟหรือทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
-
การเริ่มต้นเป็นระยะ:รถสตาร์ทในบางครั้งแต่ไม่ใช่อย่างอื่น - นี่แสดงว่าหน้าสัมผัสภายในสึกหรอภายในสวิตช์
-
สตาร์ทเตอร์หมุนแต่เครื่องยนต์ไม่หมุน:มอเตอร์ทำงานแต่เฟืองขับไม่เข้าที่มู่เล่ ซึ่งบ่งชี้ถึงความล้มเหลวทางกลไกภายในสวิตช์
-
เสียงบดระหว่างสตาร์ท:เสียงเสียดสีเมื่อพยายามสตาร์ท - อาจบ่งบอกว่าสวิตช์เข้าเกียร์ไม่ถูกต้อง
-
กลิ่นไหม้หรือควัน:กลิ่นไหม้จากไฟฟ้าจากบริเวณสตาร์ทเตอร์ - บ่งชี้ว่าหน้าสัมผัสสวิตช์เกิดประกายไฟหรือร้อนเกินไป
หากคุณยืนยันอาการเหล่านี้ผ่านการตรวจสอบแล้ว แนะนำให้เปลี่ยนสวิตช์แม่เหล็ก
วิธีการวินิจฉัยสวิตช์แม่เหล็กที่ผิดพลาด
ก่อนที่จะซื้ออุปกรณ์เปลี่ยนทดแทน ให้ทำการตรวจสอบง่ายๆ เหล่านี้เพื่อยืนยันว่าสวิตช์แม่เหล็กคือปัญหา:
-
การทดสอบแบตเตอรี่:ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ – แบตเตอรี่ที่ดีควรอ่านค่าได้ที่ 12.6V ขณะพัก หากแรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างมากระหว่างการหมุนเหวี่ยง แบตเตอรี่อาจเป็นปัญหา ไม่ใช่สวิตช์
-
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่สวิตช์:วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วสวิตช์เมื่อหมุนกุญแจ หากมีแรงดันไฟฟ้าอยู่แต่สตาร์ตเตอร์ไม่หมุน แสดงว่าสวิตช์อาจทำงานผิดปกติ
-
ฟังคลิก:โดยทั่วไปการคลิกเสียงดังเพียงครั้งเดียวโดยไม่หมุนข้อเหวี่ยงแสดงว่าสวิตช์ชำรุดหรือมีกำลังไม่เพียงพอ การไม่มีการคลิกเลย แสดงว่าไม่มีไฟฟ้าเข้าถึงสวิตช์
-
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบสายไฟสวิตช์และการเชื่อมต่อว่ามีการกัดกร่อน การหลวม หรือความเสียหายหรือไม่ ตรวจสอบสวิตช์ว่ามีสัญญาณของความร้อนสูงเกินไปหรือการเผาไหม้หรือไม่
-
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ:หากถอดสตาร์ทเตอร์ออก ก็สามารถทดสอบสวิตช์แม่เหล็กแบบตั้งโต๊ะเพื่อยืนยันการทำงานที่เหมาะสมได้
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
| หมายเลขชิ้นส่วน | 23343-8H300 |
| หมายเลข OE สำรอง | ST-23343-8H300 |
| ประเภทสินค้า | ชุดสวิตช์แม่เหล็กสตาร์ท / โซลินอยด์ |
| แอปพลิเคชัน | ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ |
| ประเภทยานพาหนะ | เอสยูวี |
| แบรนด์ที่เข้ากันได้ | นิสสัน |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | เอ็กซ์-เทรล T30, เทียน่า J31 |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | บนมอเตอร์สตาร์ท |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
คำแนะนำในการประกอบ
สำคัญ:การประกอบขึ้นอยู่กับแชสซี เครื่องยนต์ และวันที่ผลิตของยานพาหนะของคุณ ตรวจสอบโดยใช้หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) หรือหมายเลขชิ้นส่วนที่มีอยู่ก่อนการติดตั้งเสมอ
รุ่นที่เข้ากันได้ที่รู้จัก:
| แบบอย่าง | แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|
| นิสสัน เอ็กซ์-เทรล | T30 | QR20DE | พ.ศ. 2543-2550 |
| นิสสัน เอ็กซ์-เทรล | T30 | QR25DE | พ.ศ. 2543-2550 |
หมายเหตุประกอบที่สำคัญ:
-
สวิตช์แม่เหล็กนี้ได้รับการยืนยันแล้วสำหรับนิสสัน เอ็กซ์เทรล T30กับQR20DEและQR25DEเครื่องยนต์.
-
นี่คือกสวิตช์โซลินอยด์ที่ติดตั้งสตาร์ทเตอร์ไม่ใช่รีเลย์แบบสแตนด์อโลน
-
ยืนยันความเข้ากันได้โดยใช้ VIN ของคุณก่อนซื้อเสมอ
แนวทางการติดตั้ง
โดยทั่วไปเครื่องมือที่จำเป็น:
-
ชุดประแจกระบอก (เมตริก)
-
ชุดไขควง
-
มัลติมิเตอร์ (สำหรับการทดสอบ)
-
ถุงมือนิรภัยและอุปกรณ์ป้องกันดวงตา
ข้อมูลอ้างอิงการติดตั้งทั่วไป (ปฏิบัติตามคู่มือการบริการเฉพาะของยานพาหนะเสมอ):
| ขั้นตอน | ขั้นตอน |
|---|---|
| 1 | จอดรถบนพื้นราบและดับเครื่องยนต์ |
| 2 | ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก |
| 3 | ค้นหามอเตอร์สตาร์ทและสวิตช์แม่เหล็กที่ติดตั้งอยู่ |
| 4 | ปลดการเชื่อมต่อไฟฟ้าออกจากสวิตช์แม่เหล็ก (สายควบคุมและสายไฟหลัก) |
| 5 | ถอดสกรูยึดที่ยึดสวิตช์แม่เหล็กกับสตาร์ทเตอร์ออก |
| 6 | ถอดสวิตช์แม่เหล็กอันเก่าออกจากสตาร์ทเตอร์ |
| 7 | เปรียบเทียบสวิตช์ใหม่กับยูนิตเก่าเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งที่เหมือนกัน |
| 8 | ติดตั้งสวิตช์แม่เหล็กใหม่และยึดให้แน่นด้วยสกรูยึด |
| 9 | เชื่อมต่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าอีกครั้ง |
| 10 | เชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่อีกครั้ง |
| 11 | ทดสอบการทำงานของสตาร์ทเตอร์และตรวจสอบการมีส่วนร่วมที่เหมาะสม |
สำคัญ:
-
ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนใช้งานสตาร์ทเตอร์ทุกครั้งเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
-
สังเกตตำแหน่งสายไฟก่อนที่จะถอดออกเพื่อให้แน่ใจว่าประกอบกลับคืนได้อย่างถูกต้อง
-
ตรวจสอบมอเตอร์สตาร์ทสำหรับปัญหาอื่นๆ ในขณะที่ถอดสวิตช์ออก
-
หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับขั้นตอนใดๆ โปรดปรึกษาช่างที่ผ่านการรับรอง
เคล็ดลับการติดตั้งและข้อผิดพลาดทั่วไป
ข้อผิดพลาดเมื่อเปลี่ยนสวิตช์แม่เหล็กสตาร์ทเตอร์:
❌ผิด:ไม่สังเกตการเชื่อมต่อสายไฟก่อนถอดออก หรือไม่ตรวจสอบมอเตอร์สตาร์ทว่ามีข้อบกพร่องอื่นๆ หรือไม่
✅ถูกต้อง:
-
สังเกตตำแหน่งสายไฟก่อนถอดออก– ต้องเชื่อมต่อสายควบคุมและสายไฟหลักใหม่อย่างถูกต้อง
-
ตรวจสอบมอเตอร์สตาร์ท– ในขณะที่ถอดสวิตช์ออก ให้ตรวจสอบสตาร์ทเตอร์ว่ามีแปรงสึกหรอ เฟืองที่เสียหาย หรือเสียงรบกวนของแบริ่งหรือไม่
-
ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง– ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ดีระหว่างสวิตช์และตัวสตาร์ทเตอร์
-
ทดสอบก่อนประกอบกลับ– ตรวจสอบว่าสวิตช์เข้าที่เฟืองอย่างถูกต้องก่อนทำการติดตั้งจนสุด
-
ตรวจสอบสวิตช์จุดระเบิด– หากสวิตช์ใหม่ไม่ทำงาน ให้ทดสอบสายสัญญาณจุดระเบิด
⚠️จดจำ:หากตัวมอเตอร์สตาร์ทชำรุดหรือเสียหาย การเปลี่ยนเฉพาะสวิตช์แม่เหล็กจะไม่สามารถคืนการสตาร์ทได้อย่างน่าเชื่อถือ ตรวจสอบชุดสตาร์ทเตอร์ทั้งหมด
คุณสมบัติและหมายเหตุการทำงาน
| คุณสมบัติ | หมายเหตุการทำงาน |
|---|---|
| สวิตช์แม่เหล็กสตาร์ท | ประกอบเฟืองสตาร์ทด้วยมู่เล่และปิดวงจรกระแสสูง |
| ฟังก์ชั่นโซลินอยด์ | แปลงสัญญาณไฟฟ้าเป็นการมีส่วนร่วมทางกลและการสลับกระแสสูง |
| ทดแทนโดยตรง | ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิม |
| โครงสร้างที่ทนทาน | ทนทานต่อความร้อน แรงสั่นสะเทือน และการสึกหรอทางไฟฟ้า |
หมายเหตุประสิทธิภาพ:
-
สวิตช์แม่เหล็กมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
-
สวิตช์ที่ชำรุดอาจทำให้เกิดอาการคลิกครั้งเดียวไม่มีข้อเหวี่ยง การสตาร์ทไม่สม่ำเสมอ หรือความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
-
สวิตช์ควรได้รับการทดสอบว่ามีการเชื่อมต่อและหน้าสัมผัสที่เหมาะสมระหว่างบริการสตาร์ทเตอร์
เนื้อหาแพ็คเกจ
1 x สวิตช์แม่เหล็กสตาร์ท หมายเหตุ: ไม่รวมมอเตอร์สตาร์ท สลักเกลียวยึด และการเชื่อมต่อไฟฟ้า เว้นแต่จะระบุไว้ โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นรถและเครื่องยนต์ของคุณก่อนที่จะซื้อ
ข้อกังวลของลูกค้าทั่วไปและโซลูชั่นของเรา
เราเข้าใจดีว่าการซื้อสวิตช์แม่เหล็กอาจทำให้เกิดคำถามและข้อกังวลได้ นี่คือวิธีที่เราจัดการกับปัญหาทั่วไปที่ลูกค้าของเราเผชิญ:
“จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันติดตั้งแล้วสตาร์ทเตอร์ยังคงไม่ทำงาน?”– หากสตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานหลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ การต่อกราวด์ และรีเลย์สตาร์ทเตอร์ แบตเตอรี่อ่อนหรือการเชื่อมต่อไม่ดีอาจทำให้สตาร์ทเตอร์ทำงานได้ไม่ดี ตรวจสอบแปรงมอเตอร์สตาร์ทและเฟืองขับว่ามีการสึกหรอหรือไม่
“ฉันสามารถเปลี่ยนเฉพาะสวิตช์แม่เหล็กโดยไม่ต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ทั้งหมดได้หรือไม่”– ใช่ สวิตช์แม่เหล็กเป็นส่วนประกอบแยกต่างหากที่สามารถเปลี่ยนได้โดยอิสระ นี่เป็นการซ่อมที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนชุดสตาร์ทเตอร์ทั้งหมด
“จะเป็นอย่างไรหากฉันต้องการชิ้นส่วนเร่งด่วนและไม่สามารถรอการจัดส่งแบบมาตรฐานได้”– เรามีตัวเลือกการจัดส่งแบบเร่งด่วนและสามารถจัดลำดับความสำคัญของคำสั่งซื้อของคุณเมื่อคุณต้องการได้อย่างรวดเร็ว
บริการหลังการขายและการรับประกัน
เรายืนหยัดอยู่เบื้องหลังผลิตภัณฑ์นี้ด้วยการประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีข้อกังวลเรื่องการประกอบหรือคุณภาพ เพียงติดต่อเรา เราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
คำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
เมื่อเปลี่ยนสวิตช์แม่เหล็กสตาร์ทเตอร์ มักแนะนำให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้พร้อมกัน
ชุดมอเตอร์สตาร์ท——หากสตาร์ทเตอร์ชำรุด การเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดอาจคุ้มค่ากว่า
แบตเตอรี่--แบตเตอรี่ที่อ่อนจะทำให้ระบบสตาร์ทตึง ทดสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
สวิตช์จุดระเบิด——ส่งสัญญาณไปยังสตาร์ทเตอร์; เปลี่ยนใหม่หากชำรุดหรือชำรุด
รีเลย์สตาร์ท——ควบคุมการเปิดใช้งานสตาร์ทเตอร์ ตรวจสอบว่าปัญหาการเริ่มต้นยังคงมีอยู่หรือไม่

