47201-44041 เบรคมาสเตอร์ซิลินเดอร์ ฟิต โตโยต้า พิกนิค อิปซัม CXM10,SXM10 4720144041

คําอธิบายฟังก์ชันสินค้า

กระบอกเบรคเป็นส่วนสําคัญของระบบเบรคของโตโยต้า พิกนิคการกระจายของเหลวเบรคผ่านสายเบรคเพื่อใช้เบรคในแต่ละล้อสําหรับ Toyota Picnic (SXM10/CXM10, 1996-2001) ไซลินเดอร์เบรคที่ทํางานได้อย่างถูกต้องเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับผลงานเบรคที่คงที่, พลังการหยุดที่น่าเชื่อถือ และการใช้งานรถที่ปลอดภัยองค์ประกอบนี้ถูกออกแบบมาตามรายละเอียดของโรงงาน, รับประกันความเหมาะสมและการทํางานของระบบเบรคที่น่าเชื่อถือ เลขอะไหล่ 47201-44041 ได้รับการยืนยันว่าเป็นอะไหล่เกรด OEM สําหรับการใช้งานนี้

อาการทั่วไปของกระบอกหลักเบรคที่ล้มเหลว

หากคุณมีอาการใด ๆ จากอาการต่อไปนี้ กระบอกเบรคหลักของคุณอาจล้มเหลวและต้องการการเปลี่ยน

• ปิดเบรคแบบสเปงหรืออ่อน:เปดาลรู้สึกอ่อนแอและเดินทางไกลเกินไป ก่อนที่จะเปิด

• ปิดเบรคลงพื้นช้าๆเปดอลยังคงลดลงในขณะที่การยึดความดันที่หยุด

• การรั่วไหลของเหลวเบรน:น้ํายาที่มองเห็นได้ใต้ยานหรือรอบพื้นที่กล่องหลัก

• ความแรงเบรกลด:รถใช้เวลานานกว่าปกติในการหยุด ̇ นี้ชี้ให้เห็นความดันไฮดรอลิกไม่เพียงพอ

• ไฟเตือนเบรก:ไฟเตือนแทชบอร์ดส่อง

• น้ํายาเบรคที่เปลี่ยนสี:น้ําเหลวที่มืดมิดหรือปนเปื้อนในถัง ̇ นี่แสดงให้เห็นว่ามีความชื้นหรือปนเปื้อนด้วยอนุภาค

หากคุณได้ยืนยันอาการเหล่านี้ผ่านการตรวจสอบ การเปลี่ยนกระบอกหลักเบรคเป็นทางออกที่แนะนํา

เมื่อ ส่วน นี้ สําคัญ มาก ที่สุด

กระบอกหลักเบรคนี้มีความสําคัญมากสําหรับรถยนต์ที่:

• ใช้ในการเดินทางประจําวันกับการจราจรหยุดและไป

• รถยนต์ที่มีระยะทางสูงที่ส่วนประกอบเดิมกําลังถึงปลายอายุการใช้งาน

• รถที่แสดงสัญญาณแรกของปัญหาปิดเบรคหรือการสูญเสียน้ํา

• โมเดล Toyota Picnic ที่ผลงานเบรนส์มีความสําคัญต่อความปลอดภัย

ในสภาพดังกล่าว กระบอกหลักเบรคทํางานต่อเนื่อง ทําให้การตรวจสอบเป็นประจําและการเปลี่ยนในเวลาที่ถูกต้องเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานเบรคที่น่าเชื่อถือ

คุณสมบัติสินค้า

แนวทางการติดตั้ง

เครื่องมือที่ต้องการโดยทั่วไป:

• กุญแจสัญลักษณ์ (สําหรับสายเบรค)

• ชุดกุญแจซ็อต (เมตร)

• เครื่องสับสน

• อุปกรณ์ลดเลือดเบรน

• น้ํายาเบรค (DOT 3 ตามที่ระบุ)

• ถุงมือป้องกันและป้องกันตา

หลักฐานการติดตั้งทั่วไป (มักต้องปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานเฉพาะรถยนต์)

สําคัญ:

• ไซลินเดอร์นี้ถูกจัดส่งพร้อมถัง.

• อย่าใช้น้ํามันเบรคที่ระบายออกมาอีกครั้งใช้น้ํายาสดเสมอ

• ใช้น้ํามันเบรค DOT 3 ตามที่กําหนด

• ถ้า คุณ ไม่ แน่ ใจ กับ ขั้น ไหน ก็ ให้ ติด พบ กับ ช่าง เครื่อง ที่ มี ทักษะ

คําแนะนําการติดตั้งและความผิดพลาดที่พบบ่อย

ความผิดพลาดเมื่อเปลี่ยนกล่องเบรคเมสเตอร์:

รางวัลผิดการล้มเหลวในการระบายเลือดบนเบนจ์ของกระบอกหลักก่อนการติดตั้ง หรือไม่ระบายเลือดของระบบทั้งหมดหลังจากนั้น

✅ถูกต้อง

1. เสมอเบนจ์-เลือดกระบอกหลักใหม่ก่อนการติดตั้ง ✅ วิธีนี้จะกําจัดอากาศที่ติดอยู่ในกระบอกเอง

2. ใช้กุญแจเลสไฟป้องกันการกลมของไฟฟิตสายเบรค

3. ทําให้ระบบเบรกหมดเลือดหลังการติดตั้ง Follow the correct bleeding sequence (typically furthest wheel first) หลังการติดตั้ง ทําตามลําดับเลือดที่ถูกต้อง (ปกติล้อที่อยู่ไกลที่สุดก่อน)

4. ใช้น้ํามันเบรค DOT 3 ใหม่❑ ไม่ ควร ใช้ น้ํายา เก่า อีก ครั้ง เพราะ มัน อาจ มี ความ หนาว และ สาร สกปรก.

5. ตรวจสอบว่าถังน้ํารวม✅ ส่วนนี้มีถัง

️️จําไว้ว่าถ้า ระบบ หม้อ ใหญ่ ถูก ติดตั้ง โดย ไม่ มี การ เลือด เลือด อย่าง ถูก ต้อง เบรค เบดอล จะ มี ความ รู้สึก ว่า เป็น หมึก หรือ ลง ไป บน แผ่นดิน

ความรู้ด้านอุตสาหกรรม

ระบบเบรก Toyota Picnic / Ipsum:

โตโยต้า พิกนิก (ในบางตลาดก็เรียกกันว่า อิปซัม) เป็นรถ MPV ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996 ถึงปี 2001 บนแพลตฟอร์ม SXM100L และ 2เครื่องยนต์ดีเซลขนาด.2 ลิตร.

ข้อมูลสําคัญ:

• เลขส่วน:47201-44041

• ขนาดเจาะ:23.81 มม (15/16 นิ้ว)

• การตั้งค่า:มีถัง

• ความเหมาะสมของเครื่องยนต์:2ไดเซล 0.0 ลิตร 2.2 ลิตร

ทําไมกระบอกหลักนี้จึงสําคัญ

• กระบอกหลักเป็นหัวใจของระบบเบรคไฮดรอลิก

• กระบอกหลักที่ผิดปกติอาจนําไปสู่ความล้มเหลวของเบรคถ้าไม่แก้ไข

เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 x เบรค มาสเตอร์ ซิลินดาร์ แอนเน็ต. หมายเหตุ: อุปกรณ์การติดตั้งและน้ํามันเบรคไม่รวมไป เว้นแต่ระบุไว้. กรุณายืนยันความสอดคล้องกับรุ่นรถและปีของคุณก่อนการซื้อ.

ทําเอง หรือติดตั้งเป็นมืออาชีพ?

เครื่องสํารองนี้เหมาะสําหรับ DIY หาก:

• คุณมีทักษะทางกลระดับกลาง และเครื่องมือที่จําเป็น (กุญแจปะรดไฟ,กุญแจหมุน,ชุดเบรคบีเดอร์)

• คุณสบายใจในการทํางานกับส่วนประกอบของระบบเบรคและสายไฮดรอลิก

• งานนี้ใช้เวลาประมาณ 1-2 ชั่วโมง

เราแนะนําให้อาชีพติดตั้งถ้า:

• คุณไม่สบายใจกับการซ่อมบํารุงระบบเบรค

• คุณไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสม สําหรับการเลือดออกของเบรค และการตัดสาย

• คุณไม่มั่นใจในทักษะทางกลของคุณ

หมายเหตุ:การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เบรคล้มเหลว ปัญหาความปลอดภัย และปัญหาเกี่ยวกับการรับประกัน หลังจากติดตั้งระบบเบรคทั้งหมดต้องถูกต้องล้างเลือดเพื่อกําจัดอากาศการหลั่งเลือดของเบนจ์ของกระบอกหลักก่อนการติดตั้งจําเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานอย่างถูกต้อง.

แนะนําการตรวจสอบและการบํารุงรักษา

กระบอกหลักเบรคเป็นส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญ ที่ควรตรวจสอบเป็นประจําสัญญาณการรั่วไหลหรือความรู้สึกของปิดเบดัลที่ผิดปกติ ต้องได้รับการดูแลทันที

ตัวชี้วัดทั่วไปที่ระบุว่ากล่องหลักอาจต้องเปลี่ยน:

รายการตรวจสอบ:

• ตรวจสอบกระบอกหลักสําหรับการรั่วไหลของของเหลวที่ cylinder-booster joint และที่เชื่อมต่อท่อ

• ตรวจสอบระดับและสภาพของเหลวเบรน (เหลวที่มืดมิดและติดเชื้อแสดงให้เห็นว่าเสีย)

• ตรวจสอบสําหรับปิดเบรคที่จมหรือสเปง

• ตรวจสอบสีของเหลวเบรค ผสมเหลวที่มีปนเปื้อน ควรเปลี่ยน

คําแนะนําการบํารุงรักษา:

• เปลี่ยนน้ํามันเบรคทุก 2 ปีหรือ 40,000 กม. เพื่อป้องกันความชื้น

• ใช้น้ํามันเบรค DOT 3 ตามที่กําหนด

• การรักษาน้ํามันเบรคให้สะอาด และมีระดับที่เหมาะสม เป็นสิ่งสําคัญในการรักษายาวนานของกระบอกหลัก

มี ปัญหา ต่อ ไป ไหม?

เปลี่ยนกระบอกหลัก แต่ยังมีปัญหาเบรค

1. มีอากาศในระบบเบรกไหม?✓ เลือดเลือดไปทั่วระบบอีกครั้ง ในลําดับที่ถูกต้อง

2. กระบอกหลักมีเลือดออกหรือเปล่า?ถ้าไม่เช่นนั้น อากาศอาจติดอยู่ในกระบอก

3. สายเบรคแน่นดีไหม?✅ การ เชื่อมโยง ที่ หลุด สามารถ ทํา ให้ อากาศ เข้า ไป

4. เครื่องยกระดับเบรคทํางานหรือเปล่าผ่า ผ่า ผ่า ผ่า ผ่า ผ่า

5. สายเบรคอยู่ในสภาพดีไหม?รางที่บวมหรือเสียหาย อาจทําให้มีปัญหาในการกด

6. มีการรั่วไหลในระบบอีกที่ไหนบ้าง?ตรวจสอบกระบอกล้อและแคลปเปอร์สําหรับการรั่ว

คําแนะนําสินค้าที่เกี่ยวข้อง

เมื่อเปลี่ยนกระบอกเบรคเมสเตอร์ มักแนะนําให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้ในเวลาเดียวกัน

สายเบรค / หลอด❑ ตรวจสอบ เส้นสายเบรคและท่อเบรค เพื่อตรวจสอบการเสื่อมเสื่อม หรือเกิดความเสียหาย เมื่อเปลี่ยนกระบอกหลัก

เครื่องปั่นเบรน❑ ตรวจ สอบ แคลิปเปอร์ หน้า ว่า มี หุบ หัก, พิสตอง ติด, หรือ รองเท้า ฝุ่น ที่ ได้ รับ ความ เสียหาย ไหม.

พัดเบรค❑ ตรวจสอบความหนาของแผ่นเบรค หากแผ่นเบรคชํารุดไป ก็เปลี่ยน

รอเตอร์ / ዲስกของเบรค❑ ตรวจสอบ rotors เพื่อตรวจสอบการสกัด, การบิด, หรือการสกัดไม่เท่าเทียมกัน หากสกัดเกินคําสั่ง

กลองเบรนและรองเท้าเบรน (หลัง)ถ้ารถมีเบรคกลองด้านหลัง ตรวจสอบกลองให้มีจุดหมาย และรองเท้าให้มีสภาพเสื่อมหรือปนเปื้อน