47550-42010 กระบอกเบรกสำหรับ TOYOTA Rav 4 2.0L I4

คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

ลูกปั๊มเบรกล้อเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบดรัมเบรกหลังของ Toyota RAV4 อุปกรณ์ไฮดรอลิกนี้จะแปลงแรงดันของน้ำมันเบรกให้เป็นการเคลื่อนที่ทางกลของยางเบรก เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก น้ำมันไฮดรอลิกจะถูกบังคับให้เข้าไปในกระบอกล้อ ทำให้ลูกสูบด้านใดด้านหนึ่งขยายออกไปด้านนอก ซึ่งจะไปกดฝักเบรกกับดรัมเบรกเพื่อชะลอความเร็วของรถ. สำหรับ Toyota RAV4 I รุ่นแรก (SXA10/SXA11, 1994-2000) กระบอกล้อที่ทำงานอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอ พลังการหยุดที่เชื่อถือได้ และการทำงานของยานพาหนะอย่างปลอดภัย ส่วนประกอบนี้ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดเฉพาะของโรงงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่เหมาะสมและประสิทธิภาพของระบบเบรกที่เชื่อถือได้

คู่มือการวินิจฉัย DIY

จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปั๊มเบรกหรือไม่:

มองหาสัญญาณทั่วไปเหล่านี้:

1. น้ำมันเบรกรั่ว– มองเห็นของเหลวที่ด้านในของดรัมเบรกหรือรอบๆ ลูกปั๊มเบรก

2. แป้นเบรกเป็นรูพรุนหรืออ่อน– แป้นเหยียบนุ่มหรือเหยียบลงไปไกลกว่าปกติ

3. ไฟเตือนเบรก– ไฟเตือนส่องสว่างบนแผงหน้าปัด

4. การเบรกไม่สม่ำเสมอ– รถถูกดึงไปด้านใดด้านหนึ่งระหว่างเบรก

5. ยางเบรกที่ปนเปื้อน– น้ำมันเบรกรั่วไปบนยางเบรกช่วยลดการเสียดสี

6. ระดับน้ำมันเบรกต่ำ– ระดับอ่างเก็บน้ำลดลงโดยไม่มีการรั่วไหลจากภายนอกที่มองเห็นได้

💡การตรวจสอบอย่างรวดเร็ว:เมื่อถอดล้อและดรัมเบรกออกแล้ว ให้ตรวจสอบกระบอกล้อว่ามีร่องรอยของของเหลวรั่วรอบๆ บูทยางหรือไม่ หากยางหุ้มเปียกหรือยางเบรกเปื้อนของเหลว ควรเปลี่ยนลูกปั๊มเบรก

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

คำแนะนำในการประกอบ

สำคัญ:การประกอบขึ้นอยู่กับแชสซี เครื่องยนต์ และวันที่ผลิตของยานพาหนะของคุณ ตรวจสอบโดยใช้หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) หรือหมายเลขชิ้นส่วนที่มีอยู่ก่อนการติดตั้งเสมอ

รุ่นที่เข้ากันได้ที่รู้จัก:

หมายเหตุประกอบที่สำคัญ:

• กระบอกล้อนี้มีไว้สำหรับระบบดรัมเบรกหลัง .

• ได้รับการยืนยันสำหรับโตโยต้า RAV4 ฉัน (XA10)ตั้งแต่ 1994 ถึง 2000.

• ส่วนที่เหมาะกับด้านหลังซ้ายหรือขวา .

• ยืนยันความเข้ากันได้โดยใช้ VIN ของคุณก่อนซื้อเสมอ

เหตุใดจึงเลือกกระบอกเบรกล้อนี้

คืนประสิทธิภาพการเบรก– ลูกปั๊มเบรกที่ชำรุดจะลดประสิทธิภาพในการเบรกและลดความปลอดภัยของยานพาหนะ กระบอกสูบใหม่นี้จะคืนแรงดันไฮดรอลิกที่เหมาะสมเพื่อกำลังหยุดที่เชื่อถือได้.

ทดแทนโดยตรง– ออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดกระบอกสูบดั้งเดิม การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรง - ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ หมายเลขชิ้นส่วนนี้ได้รับการยืนยันว่าจะแทนที่ OE 47550-42010.

ความเข้ากันได้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว– กระบอกสูบนี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับรุ่น Toyota RAV4 I (SXA10/SXA11, 1994-2000). ชิ้นส่วนนี้ไม่เจาะจงด้านข้างและพอดีกับตำแหน่งด้านหลังทั้งสองตำแหน่ง.

การก่อสร้างที่มีคุณภาพ– ผลิตด้วยโครงสร้างเหล็กหล่อ เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 17.5 มม. และเกลียวทางเข้า M10 x 1.0.

จำเป็นสำหรับความปลอดภัยของยานพาหนะ– ลูกปั๊มเบรกเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการหยุดและการควบคุมรถ

เนื้อหาแพ็คเกจ

1 x กระบอกเบรคล้อ. หมายเหตุ: โปรดยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่นรถและปีก่อนซื้อ

คู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอน

คู่มือการติดตั้งนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนลูกปั๊มเบรกได้อย่างมั่นใจ ก่อนสตาร์ท ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจอดรถบนพื้นราบโดยดับเครื่องยนต์และปลดเบรกจอดรถแล้ว.

ขั้นตอนที่ 1:ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยแม่แรง ถอดล้อหลังและดรัมเบรก.

ขั้นตอนที่ 2:วางภาชนะไว้ใต้ดุมล้อแล้วฉีดสเปรย์ระบบเบรกด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรก ถอดยางเบรกหากเปลี่ยน.

ขั้นตอนที่ 3:สเปรย์ขั้วต่อสายเบรก วาล์วไล่ลม และสลักเกลียวยึดด้วยน้ำมันที่ซึมเข้าไป ถอดวาล์วไล่ลมและสายเบรกออกจากกระบอกสูบเก่า.

ขั้นตอนที่ 4:ถอดสลักเกลียวยึดที่ยึดแม่ปั๊มล้อเข้ากับแผ่นรองหลัง ถอดกระบอกสูบเก่าออก

ขั้นตอนที่ 5:ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งให้สะอาด ติดตั้งลูกปั๊มเบรกใหม่และขันสลักเกลียวยึดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดจากโรงงาน

ขั้นตอนที่ 6:เชื่อมต่อสายเบรกและวาล์วไล่ลมอีกครั้ง ติดตั้งยางเบรกและดรัมกลับเข้าที่

ขั้นตอนที่สำคัญ:ไล่ลมระบบเบรกเพื่อไล่อากาศ ทดสอบความรู้สึกแป้นเบรก – ควรให้ความรู้สึกมั่นคงและสม่ำเสมอ ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวบริเวณข้อต่อกระบอกสูบ

เคล็ดลับสำหรับมือโปร:เมื่อเปลี่ยนลูกปั๊มเบรก แนะนำให้ตรวจสอบยางเบรกและเปลี่ยนใหม่หากมีการปนเปื้อนของน้ำมันเบรก ใช้น้ำมันเบรกใหม่เสมอและไล่ลมระบบอย่างเหมาะสม.

ความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับลูกปั๊มเบรก

ตำนานที่ 1:“ถ้าของเหลวไม่รั่ว ลูกปั๊มล้อก็โอเค”
ข้อเท็จจริง:ลูกปั๊มเบรกอาจเสียหายภายในได้โดยไม่มีการรั่วไหลจากภายนอก แป้นเหยียบเป็นรูพรุนหรือประสิทธิภาพการเบรกต่ำสามารถเกิดขึ้นได้แม้จะไม่สูญเสียของเหลวที่มองเห็นได้ก็ตาม

ตำนานที่ 2:“การไล่ลมเบรกจะช่วยแก้ไขลูกปั๊มเบรกที่ชำรุด”
ข้อเท็จจริง:แม้ว่าเลือดออกจะไล่อากาศออกไป แต่ก็ไม่สามารถซ่อมแซมซีลภายในที่สึกหรอได้ หากกระบอกสูบชำรุด การเปลี่ยนเป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาแบบถาวรเท่านั้น.

ตำนานที่ 3:“กระบอกล้อเป็นแบบเฉพาะด้าน”
ข้อเท็จจริง:สำหรับ Toyota RAV4 I ลูกปั๊มเบรก 47550-42010 ไม่ได้เจาะจงด้านข้าง และเหมาะกับตำแหน่งด้านหลังทั้งซ้ายและขวา.

การประกันคุณภาพและความมุ่งมั่นในการบริการ

การประกันคุณภาพ:
ส่วนประกอบทุกชิ้นได้รับการผลิตภายใต้กระบวนการผลิตที่ได้รับการควบคุมเพื่อให้มั่นใจถึงความถูกต้องของมิติและความสมบูรณ์ของวัสดุที่สม่ำเสมอ แต่ละหน่วยผ่านการตรวจสอบคุณภาพดังต่อไปนี้ก่อนบรรจุภัณฑ์:

• การตรวจสอบขนาด – เส้นผ่านศูนย์กลางรูวิกฤติและจุดติดตั้งได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดการออกแบบ

• การทดสอบการซีลไฮดรอลิก – ยืนยันความสมบูรณ์ของการปิดผนึก

• การตรวจสอบพื้นผิว – การป้องกันการกัดกร่อนและคุณภาพพื้นผิวได้รับการตรวจสอบด้วยสายตา

การป้องกันบรรจุภัณฑ์:
ลูกปั๊มเบรกแต่ละลูกถูกปิดผนึกแยกกันในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายทางกายภาพระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง บรรจุภัณฑ์มีฉลากหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจนเพื่อให้ระบุได้ง่าย

ความมุ่งมั่นในการให้บริการ:

คำแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง