51100-54P21 กระบอกเบรกหลัก สำหรับ 5110054P21 SUZUKI SX4 S-CROSS VITARA D16AA 1.6L

คําอธิบายฟังก์ชันสินค้า

กระบอกเบรคเมสเตอร์เป็นส่วนสําคัญของระบบเบรคของรถ Suzuki ของคุณ อุปกรณ์ไฮดรอลิกนี้แปลงแรงกลของปิดเบรคเป็นแรงดันไฮดรอลิกการกระจายของเหลวเบรคผ่านสายเบรคเพื่อใช้เบรคในแต่ละล้อสําหรับรุ่น Suzuki SX4 S-Cross และ Vitara ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ D16AA 1.6L มีเครื่องยนต์เบรค master cylinder ที่ทํางานได้อย่างถูกต้อง เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับผลงานเบรคที่คงที่และการใช้งานรถยนต์ที่ปลอดภัยองค์ประกอบนี้ถูกออกแบบให้กับรายละเอียดโรงงาน, รับประกันความเหมาะสมและการทํางานของระบบเบรคที่น่าเชื่อถือ

อาการทั่วไปของกระบอกหลักเบรคที่ล้มเหลว

หากคุณมีอาการใด ๆ จากอาการต่อไปนี้ กระบอกเบรคหลักของคุณอาจล้มเหลวและต้องการการเปลี่ยน:

• ปิดเบรคแบบสเปงหรืออ่อน:เปดาลรู้สึกอ่อนแอและเดินทางไกลเกินไป ก่อนที่จะเปิด

• ปิดเบรคลงพื้นช้าๆเปดอลยังคงลดลงในขณะที่การยึดความดันที่หยุด

• การรั่วไหลของเหลวเบรน:น้ํายาที่มองเห็นได้ใต้ยานหรือรอบพื้นที่กล่องหลัก

• ความแรงเบรกลด:รถใช้เวลานานกว่าปกติในการหยุด ̇ นี้ชี้ให้เห็นความดันไฮดรอลิกไม่เพียงพอ

• ไฟเตือนเบรก:ไฟเตือนแทชบอร์ดส่อง

• ระดับของน้ําเหลวเบรคต่ํา:การลดระดับของของเหลวที่ไม่อธิบายได้ โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้ในที่อื่น

หากคุณได้ยืนยันอาการเหล่านี้ผ่านการตรวจสอบ การเปลี่ยนกระบอกหลักเบรคเป็นทางออกที่แนะนํา

เมื่อ ไร ควร เปลี่ยน?

พิจารณาเปลี่ยนกระบอกเบรคหลักของคุณถ้าคุณมีอาการใด ๆ จากอาการต่อไปนี้:

• ปิดเบรคเป็นสปองจ์หรืออ่อน ซึ่งไม่ดีขึ้นกับการเลือดออก

• เบาะเบรคลงมาช้า ๆ ที่พื้นขณะที่ยึดความดัน

• การรั่วไหลของเหลวเบรครอบพื้นที่กระบอกหลัก

• ไฟเตือนเบรกปรากฏบนแทชบอร์ด

• ระดับของน้ําเหลวเบรนด์ต่ํา โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้

• น้ํายาเบรคที่ติดเชื้อหรือสีเข้มในถัง

หมายเหตุ: กระปุกหลักของเบรคเป็นส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญที่ควรตรวจสอบระหว่างการใช้เบรค และเปลี่ยนเมื่อมีสัญญาณการสวมเสื่อมหรือเสียหายกระบอกหลักใน Suzuki SX4 และ Vitara ปกติใช้งานได้หลายปีและมากกว่า 160,000 กิโลเมตร แต่ควรเปลี่ยนเร็วขึ้นถ้าแรงดันไฮดรอลิกลดลง การรั่วไหลของของเหลวปรากฏ.

คุณสมบัติสินค้า

ทําไมต้องเลือกเบรนมัสซิลินเดอร์นี้

คืนความสามารถในการเบรกราคาของรถยนต์ในประเทศอเมริกา

การแทนที่โดยตรงการออกแบบอย่างแม่นยํา เพื่อให้ตรงกับรายละเอียดของกระบอกเดิม การเปลี่ยนพับตรงหมายเลขชิ้นส่วนนี้สอดคล้องกับ 51100-54P20 และเข้ากันได้กับหลาย Suzuki การใช้งาน.

การสอดคล้องที่พิสูจน์ได้ซิลินเดอร์นี้ได้รับการยืนยันว่ามีความสอดคล้องกับ Suzuki SX4 S-Cross (JY, 2013-2022+) และ Vitara (LY) แบบที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์ต่าง ๆ รวมถึง 1.0, 1.4เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 และ 1.6 DDiS ดีเซล.

การ สร้าง ที่ มี คุณภาพ✅ ผลิตด้วยกระเป๋าอัลลูมิเนียมและกว้างพิสตัน 22.2 มิลลิเมตร เพื่อทนต่อสภาพการเบรกที่ต้องการและให้อายุการใช้งานยาว.

สําคัญ สําหรับ ความ ปลอดภัย ของ ยานปริมาตรการใช้งานของรถยนต์

เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 x เบรนมัสเตอร์ซิลินเดอร์ หมายเหตุกรุณายืนยันเนื้อหาของแพ็คเกจและความเหมาะสมกับรุ่นรถยนต์ ปี และเครื่องยนต์ของคุณก่อนการซื้อ

ทําเอง หรือติดตั้งเป็นมืออาชีพ?

เครื่องสํารองนี้เหมาะสําหรับ DIY หาก:

• คุณมีทักษะทางกลระดับกลาง และเครื่องมือที่จําเป็น (กุญแจปะรดไฟ,กุญแจหมุน,ชุดเบรคบีเดอร์)

• คุณสบายใจในการทํางานกับส่วนประกอบของระบบเบรคและสายไฮดรอลิก

• งานนี้ใช้เวลาประมาณ 1-2 ชั่วโมง

เราแนะนําให้อาชีพติดตั้งถ้า:

• คุณไม่สบายใจกับการซ่อมบํารุงระบบเบรค

• คุณไม่มีเครื่องมือที่เหมาะสม สําหรับการเลือดออกของเบรค และการตัดสาย

• คุณไม่มั่นใจในทักษะทางกลของคุณ

หมายเหตุ:การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เบรคล้มเหลว ปัญหาความปลอดภัย และปัญหาเกี่ยวกับการรับประกัน หลังจากติดตั้งระบบเบรคทั้งหมดต้องถูกต้องล้างเลือดเพื่อกําจัดอากาศการหลั่งเลือดของเบนจ์ของกระบอกหลักก่อนการติดตั้งจําเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานอย่างถูกต้อง.

คู่มือการติดตั้งขั้นตอนต่อขั้นตอน

คู่มือการติดตั้งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนกล่องเบรคหลักของคุณด้วยความมั่นใจ ก่อนที่จะเริ่มต้นให้แน่ใจว่ารถถูกจอดบนพื้นที่เรียบกับเครื่องยนต์ปิดคุณต้องการเครื่องมือต่อไปนี้: เคล็ดลับลูกเต่าไฟ, ชุดซ็อต, ปุ่มหัก, ชุดเบรคบีเดอร์, และน้ํามันเบรคใหม่

ขั้นแรกดึงน้ําเหลืองเบรคออกจากถัง และวางถังที่เหมาะสมไว้ข้างล่าง เพื่อจับน้ําเหลืองที่รั่วไหล

ขั้นตอนที่ 2:ใช้กุญแจปะรังไฟฟ้าเพื่อตัดสายเบรคออกจากกล่องหลักเก่า ระวังไม่ให้เสียสภาพไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 3:ถอนหมึกการติดตั้งที่แน่นกระบอกหลักกับเครื่องยกระดับเบรค ถอนกระบอกเก่าอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 4:โอนถังและหมวกไปยังกระบอกใหม่ หากจําเป็น ติดตั้งกระบอกหลักใหม่และกระชับหมึกติดตั้งให้ตรงกับรายละเอียดของทอมป์โรงงาน

ขั้นตอนที่ 5:เชื่อมต่อสายเบรคทั้งหมด และขัดให้เข้มข้นตามรายละเอียด เติมน้ํามันในถังด้วยน้ํามันเบรค DOT-3 หรือ DOT-4 ใหม่

ขั้นตอนที่ 6:ตัดกรองกรองหลักก่อนการติดตั้ง เพื่อกําจัดอากาศภายใน ตัดกรองระบบเบรคทั้งหมด เริ่มจากล้อที่ห่างจากกรองหลักที่สุดการทดสอบความรู้สึกของเบรคเพดัล ∙ มันควรรู้สึกมั่นคงและคง.

คําแนะนํามืออาชีพ:ใช้สัญลักษณ์การลดความร้อนของรถยนต์ตรวจสอบสายเบรคสําหรับการเกรดและเปลี่ยนหากจําเป็น.

ความ คิด ที่ ไม่ ถูก ต้อง เกี่ยว กับ กระบอก หลัก เบรน

ตํานานที่ 1:ถ้าปิดเบรครู้สึกเปื้อนเลือด เลือดเบรคจะแก้ไขได้
ความจริง:ขณะที่การเลือดออกจําเป็นเพื่อการกําจัดอากาศ ปิดเปดาลแบบสปองจ์ที่ยังคงอยู่หลังจากการเลือดออก มักจะชี้ให้เห็นถึงความล้มเหลวของปริมณฑลภายใน

ตํานานที่ 2:อะไหล่หลักไม่จําเป็นต้องเปลี่ยน เว้นแต่มันรั่วจากภายนอก
ความจริง:ซิลินเดอร์หลักสามารถล้มเหลวภายในโดยไม่ต้องมีการรั่วไหลภายนอกใด ๆ ทําให้ของเหลวผ่านการปิดและลดความดันเบรค.

ตํานานที่ 3:✅กล่องหลักทุกกล่องที่มีกว้างพิสตันเดียวกัน สามารถเปลี่ยนกันได้
ความจริง:ไซลินเดอร์ต้องสอดคล้องกับรายละเอียดของระบบเบรคของรถยนต์ รวมถึงการปรับปรุงโพร์ต, จุดติดตั้ง, และการออกแบบถัง. การใช้หมายเลขชิ้นที่ถูกต้องจะ đảm bảoการติดตั้งอย่างถูกต้อง.

บริการหลังการขายและการรับประกัน

สินค้านี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง

คําแนะนําสินค้าที่เกี่ยวข้อง

เมื่อเปลี่ยนกระบอกเบรคเมสเตอร์ มักแนะนําให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้ในเวลาเดียวกัน

แนะนําส่วนที่เกี่ยวข้อง:

เครื่องปั่นเบรน❑ ตรวจ สอบ แคลิปเปอร์ หน้า และ หลัง ให้ ดี ว่า มี หุบ หัก หรือ มี พิสตอง ติด หรือ มี รองเท้า ฝุ่น ที่ แตก ไหม. แคลิปเปอร์ ที่ ติด อาจ ทํา ให้ แคลิปเปอร์ ดึง, แคลิปเปอร์ ใส่ ไม่ สมดุล, และ ประหยัด น้ํามัน ลด.

พัดเบรค✅ ตรวจสอบความหนาของแผ่นเบรค หากแผ่นเบรคค่อนข้างบาง ควรเปลี่ยนมัน แผ่นที่ติดเชื้อจากการรั่วไหลของเหลวเบรค ควรเปลี่ยนเสมอ

กลองเบรนและรองเท้าเบรน (หลัง)ถ้ารถยนต์มีเบรคกลองหลัง ตรวจสอบกลองเพื่อตรวจสอบจุดและรองเท้าสําหรับการสวมหรือปนเปื้อน

กระบอกล้อ (กลองหลัง)✅ สําหรับรถเบรคกลองหลัง ตรวจสอบกระบอกล้อเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล กระบอกรั่วไหลสามารถติดเชื้อรองเท้าเบรคและลดประสิทธิภาพของเบรค