8-97319-300-0 กระบอกเบรกล้อเหมาะกับ 897319300-0 ISUZU D-Max I II

คําอธิบายฟังก์ชันสินค้า

กระบอกเบรคล้อเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเบรคกลองหลังของ ISUZU D-Max ครับ อุปกรณ์ไฮดรอลิกนี้เปลี่ยนความดันของน้ํายาเบรคเป็นการเคลื่อนไหวทางกลของรองเท้าเบรคเมื่อกดเบรค, น้ําเหลวไฮดรอลิกถูกผลักดันเข้าไปในกล่องเบรค ทําให้พิสตองในทั้งสองข้างขยายออกไป ซึ่งกดรองเท้าเบรคกับกลองเบรคเพื่อช้ารถสําหรับ ISUZU D-Max I และ II กระบอกล้อที่ทํางานได้อย่างถูกต้อง รับประกันผลงานเบรคที่คงที่ ความสามารถในการหยุดที่น่าเชื่อถือ และการใช้งานรถที่ปลอดภัย

รายละเอียดสินค้า

ทําไมต้องเลือกกระบอกเบรคล้อนี้

คืนความสามารถในการเบรกหน่วยขนของล้อที่รั่วไหลหรือติดขัง ลดประสิทธิภาพของเบรนด์ ส cylinder ใหม่นี้ฟื้นฟูความดันไฮดรอลิกที่เหมาะสมและการเคลื่อนไหวของรองเท้าเรียบร้อยเพื่อพลังการหยุดที่น่าเชื่อถือ

การแทนที่โดยตรงการออกแบบอย่างแม่นยํา เพื่อให้ตรงกับรายละเอียดของกระบอกเดิม การเปลี่ยนพับตรง

ป้องกันการเสียหายของระบบเบรก❑ กระบอกล้อที่เสียหาย อาจทําให้น้ําเหลวเบรครั่วไหลไป ทําให้รองเท้าเบรคติดเชื้อ และทําลายกลองเบรค การเปลี่ยนมันเร็ว ๆ จะช่วยป้องกันการซ่อมแซมที่แพงกว่า

การสอดคล้องที่พิสูจน์ได้ซิลินเดอร์นี้ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับ ISUZU D-Max I และ II ตลอดหลายปี, รุ่นเครื่อง และรหัสชัสซี่ รวมถึง TFR และ TFS.

การ สร้าง ที่ มี คุณภาพ✅ ผลิตด้วยร่างอลูมิเนียมและส่วนประกอบความแม่นยํา เพื่อทนต่อสภาพที่ต้องการและให้อายุการใช้งานยาวนาน.

ลักษณะและข้อตักเตือนการใช้งาน

รายละเอียดผลงาน:

• กระบอกล้อเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเบรคกลอง

• การรั่วไหลของเหลวเบรนจากกระบอกแสดงให้เห็นถึงความบกพร่องของรัดและต้องเปลี่ยนทันที.

• การตรวจสอบระบบเบรคเป็นประจํา จึงแนะนําให้ใช้รถอย่างปลอดภัย

เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 x กระบอกเบรคล้อ. หมายเหตุ: รองเท้าเบรค, น้ํายาเบรค, และอุปกรณ์ติดตั้งไม่รวมไปเว้นแต่ระบุ. กรุณายืนยันความสอดคล้องกับ ISUZU D-Max รุ่นของคุณ, ปี,และรหัสเซสซี่ ก่อนซื้อแนะนําให้เปลี่ยนกระบอกล้อทั้งสองข้างด้วยกันเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่สมดุล

คําแนะนําการติดตั้ง

สําคัญ:ระบบเบรคเป็นระบบความปลอดภัยที่สําคัญ การติดตั้งโดยมืออาชีพถูกแนะนําอย่างเข้มงวด ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและสนับสนุนมันบนฐานแจ็ค ถอนล้อหลังและกลองเบรคทําความสะอาดพื้นที่การประกอบเบรกอย่างละเอียด. ตัดสายเบรคออกจากกระบอกล้อเก่า. ถอน bolts การติดตั้งและเอากล่องเก่าออก ทําความสะอาดพื้นที่การติดตั้งบนแผ่นเบรครองรับติดตั้งกระบอกล้อใหม่และ tighten bolts การติดตั้งตามรายละเอียดของทอร์คโรงงาน.เชื่อมต่อสายเบรคใหม่ ติดตั้งรองเท้าเบรคใหม่ถ้าจําเป็น ติดตั้งทรัมเบรคใหม่และปรับความว่างรองเท้าเบรคเลือดระบบเบรค (เริ่มต้นจากล้อที่ห่างที่สุดจากกล่องหลัก) เพื่อกําจัดอากาศทั้งหมด.ขั้นตอนสําคัญหลังการติดตั้ง ทดสอบเบรคเพดัล ให้มันรู้สึกแข็งแรง ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวรอบการเชื่อมต่อกระบอกใหม่ ทดสอบเบรคในความเร็วต่ําเพื่อให้แน่ใจว่าหยุดอย่างถูกต้องและไม่ดึงแนะนําการติดตั้งมืออาชีพ.

FAQ

คําถามที่ 1: ผมแน่ใจได้อย่างไรว่ากลมล้อนี้เข้ากับ D-Max ของผม?
A1: วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการตรวจสอบเบอร์ชิ้นที่มีอยู่บนกระบอกล้อหลังของรถยนต์ของคุณ. ส่วนนี้ได้รับการยืนยันสําหรับ D-Max I และ D-Max II กับเบรคกลองหลัง. ตรวจสอบเสมอผ่าน VIN.

Q2: นี่สําหรับด้านซ้ายหรือด้านขวา?
A2: กระบอกล้อนี้เข้ากันทั้งด้านซ้ายและด้านขวาด้านหลังของ D-Max.

Q3: กว้างของพิสตันเท่าไร?
A3: กว้างของพิสตัน 23.81 mm (ประมาณ 23.8 mm).

การรับประกันคุณภาพและความมุ่งมั่นในการให้บริการ

การประกันคุณภาพ:
ทุกส่วนประกอบถูกผลิตภายใต้กระบวนการผลิตที่ควบคุม เพื่อให้แน่ใจถึงความแม่นยําของมิติและความสมบูรณ์แบบของวัสดุแต่ละหน่วยต้องผ่านการตรวจสอบคุณภาพต่อไปนี้ ก่อนการบรรจุ:

• การตรวจสอบมิติ จุดการติดตั้งที่สําคัญและกว้างของพิสตันถูกตรวจสอบตามรายละเอียดการออกแบบ

• การทดสอบการปิดแบบไฮดรอลิก การยืนยันความสมบูรณ์ของการปิด

• การตรวจสอบการเสร็จสิ้นพื้นผิว การป้องกันการกัดกร่อนและคุณภาพพื้นผิว

การป้องกันบรรจุ:
กระปุกล้อแต่ละกระปุกถูกปิดในบรรจุที่ป้องกัน เพื่อป้องกันการติดเชื้อและความเสียหายทางกายภาพระหว่างการจัดเก็บและการขนส่งบรรจุภัณฑ์มีฉลากเลขส่วนที่ชัดเจนเพื่อการระบุง่าย.

ความมุ่งมั่นในการให้บริการ

คําแนะนําสินค้าที่เกี่ยวข้อง

เมื่อเปลี่ยนกระบอกล้อ, มันมักจะแนะนําให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้ในเวลาเดียวกัน

แนะนําส่วนที่เกี่ยวข้อง:

รองเท้าเบรคเมื่อเปลี่ยนกระบอกล้อ ตรวจสอบสภาพรองเท้าเบรค การปนเปื้อนด้วยน้ําเหลวเบรคต้องเปลี่ยนทันที.

กลองเบรค✅ ตรวจสอบพื้นผิวของกลองเบรคเพื่อดูว่ามีการสกัดหรือสกัด; หากสกัดเกินรายละเอียด