48830-0N010 เหล็กกันโคลง – เหล็กกันโคลงหลัง สำหรับ Toyota 488300N010

รายละเอียดสินค้า

คําอธิบายสินค้าหลัก

48830-0N010 Toyota Stabilizer Link เป็นส่วนประกอบของการแขวนหลังสําหรับตัวรุ่นที่เลือกของ Toyota และ Lexus ที่ขับเคลื่อนล้อหลังส่วนนี้ยังรู้จักกันในชื่อสวิวบาร์ลิงค์ สตีบลิเซอร์บาร์ลิงค์ หรือลิงค์สตีบลิเซอร์หลัง ส่วนนี้เชื่อมสตีบลิเซอร์บาร์หลังกับแขนควบคุมการแขวนสายเชื่อมการปรับความมั่นคง มีบทบาทสําคัญในการลดการลื่นของร่างกายในขณะที่โค้ง, ปรับปรุงความมั่นคงของรถยนต์และการขับเคลื่อน

สายเชื่อมสมดุลประกอบด้วยการออกแบบสานลูกกลมในทั้งสองปลาย, ทําให้การสอดสานกับการเคลื่อนไหวของการแขวนขวางในขณะที่ยังคงการเชื่อมต่อระหว่างแท่งสมดุลและการแขวนขวาง.ผูกลูกกลมและกระดูกบัวสามารถสกัด, ส่งผลให้มีเสียงกระแทก, ผลงานการขับเคลื่อนที่ลดลง, และการใช้ยางที่ไม่เท่าเทียมกัน

ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนสํารองตรงที่ออกแบบสําหรับตําแหน่งด้านหลังซ้ายและขวา.

คุณสมบัติสินค้า

ทําไมต้องเลือก สายเชื่อมที่ทําให้เกิดความมั่นคง?

คุณภาพตามรายละเอียดของโรงงาน✅ สายเชื่อมการตั้งค่านี้ถูกผลิตตามมาตรฐานของส่วนประกอบการแขวนตัวเดิม ให้ความเหมาะสมและการทํางานที่น่าเชื่อถือสําหรับ REIZ หรือ CROWN ของคุณ

คืนความมั่นคงของมุม✅ สายเชื่อมที่สภาพมั่นคงได้เสียหาย ทําให้รถยนต์สั่นไม่มั่นคงในมุมการรักษารถยนต์ให้มั่นคงและคาดเดาได้ ระหว่างการโค้ง.

กําจัดเสียงกระแทก✅ เสียงกระหน่ําและกระหน่ําจากสมาชิกที่ใช้สแตบิเลเซอร์สามารถรบกวนและกังวล สมาชิกใหม่นี้กําจัดเสียงดังเหล่านี้, ให้การขับรถเงียบและสบายใจ

ป้องกันยางไม่เสีย❑ สายเชื่อมที่ใช้สติบายเซอร์ได้ทําให้ยางสวมไม่เท่าเทียมกัน เพราะทําให้ยางขยับขยับเกินขั้น การเปลี่ยนมันช่วยรักษาการสอดคล้องที่เหมาะสมและอายุยาง

การแทนที่โดยตรงการออกแบบแม่นยําเพื่อให้ตรงกับรายละเอียดของลิงค์เดิม การเปลี่ยน bolt-on โดยตรง ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น

การ สร้าง ที่ มี คุณภาพผลิตจากวัสดุที่ยั่งยืน เพื่อทนต่อสภาพการขับขี่ที่ยากลําบาก และให้อายุการใช้งานยาวนานสายเชื่อมมีคัดยางคุณภาพ ที่ทนต่อการสกัดและให้ความสามารถการแขวนที่น่าเชื่อถือ.

เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 x ลิงก์ความมั่นคงด้านหลัง หมายเหตุ: ลิงก์ด้านตรงข้ามไม่รวมอยู่ในลิงก์ การเปลี่ยนลิงก์ความมั่นคงด้านทั้งสองข้างด้วยกันที่แนะนําสําหรับผลงานการแขวนความสมดุล

คําแนะนําการติดตั้ง

สําคัญ:ให้แน่ใจว่ารถยนต์ได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัยบนตู้ jack ก่อนทํางานภายใต้รถยนต์ตําแหน่งสมาชิก stabilizer เชื่อมต่อแท่น stabilizer กับแขนแขวน. ถอนลิงค์เก่าโดยการปลดและถอนเล็บติดตั้ง / bolts. เปรียบเทียบลิงค์ใหม่กับเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าความยาวที่ถูกต้องและเข้ากันติดตั้งสายเชื่อมใหม่และขัดลูกหมัด/ลูกพับให้ตรงกับรายละเอียดของแรงหมุนโรงงาน โดยใช้เครื่องมือการติดตั้งเดิม.อย่าเข้มข้นเกินไป เพราะสิ่งนี้อาจทําให้เกิดความเสียหายกับกระโปรง. ทั้งสองด้านควรมีความเข้มข้นเท่ากัน. ลดรถและขับรถทดลองเพื่อยืนยันเสียง clunking ได้ถูกกําจัดและการจัดการรู้สึกมั่นคงหมายเหตุ: แนะนําให้เปลี่ยนลิงก์ความมั่นคงในทั้งสองด้าน เนื่องจากทั้งสองด้านมีผลกระทบการสกัดคล้ายกัน แนะนําให้ติดตั้งโดยมืออาชีพถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับการซ่อมแซมการแขวนหลังจากเปลี่ยน, การจัดล้อหลังให้ตรงกัน เพื่อให้การใช้งานและการใช้ยางที่เหมาะสม

ประเด็นทั่วไปกับสติบายเซอร์ลิงค์

บางครั้งเราเจอปัญหาเกี่ยวกับสตาบิเลอร์ลิงค์บุชชิ่งการสกัดและการแตก✅ กล่องยางแข็งและแตกตามเวลา ส่งผลให้เกิดเสียงดังและลดประสิทธิภาพของเครื่องปรับความแข็งความเสื่อมของฝุ่น✅ รองเท้ารองเท้าฝุ่นยางอาจล้มเหลว ทําให้ปนเปื้อนเข้าไปในกระดูกลูกบอลและเร่งการสกัดเสียงคลองหน่วยความมั่นคงที่เสียหาย หรือหัก อาจทําให้มีเสียงกระแทกอย่างรวดเร็ว เมื่อข้ามถนนระยะทางสูงรถยนต์ที่มีความยาวทางสูง มีแนวโน้มต่อการล้มเหลวของสายเชื่อมความมั่นคงมากขึ้น สายเชื่อมที่เปลี่ยนนี้ถูกออกแบบเพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและการผลิตที่แม่นยําการฟื้นฟูฟังก์ชันการแขวนที่เหมาะสม และความสบายใจในการขี่.

บริการหลังการขายและการรับประกัน

สินค้านี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง

คําแนะนําสินค้าที่เกี่ยวข้อง

เมื่อเปลี่ยนสายเชื่อมสมดุลบนการแขวนหลังมักแนะนําให้ตรวจสอบและพิจารณาเปลี่ยนส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องต่อไปนี้ในเวลาเดียวกันส่วนเหล่านี้แบ่งปันระบบการแขวนขวางเดียวกัน และการเปลี่ยนพวกเขาด้วยกันสามารถประหยัดเวลาแรงงานและปรับปรุงคุณภาพการขับขี่โดยรวมและการจัดการ.

สายเชื่อมสมดุล (ด้านตรงข้าม)✅ ติดต่อเครื่องปรับความมั่นคงที่ด้านหลังตรงข้ามในเวลาเดียวกัน เพื่อรักษาการใช้งานที่สมดุลและเสื่อม

หน่วยกั้นกระดาน✅ ไม้ปรับความมั่นคงถูกจับไว้กับชาสีโดยกระดูกชนิดนี้สามารถสกัดและส่งผลให้มีเสียงเสียงและปัญหาการจัดการ