90116-10201 โบลท์, สตัด สำหรับหน้าแปลนเพลาขับด้านนอกของเพลาหน้า Toyota Lexus

คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

สลักหน้าแปลนเพลาขับด้านนอกเป็นส่วนประกอบยึดที่สำคัญในชุดเพลาขับหน้าของรถยนต์โตโยต้าของคุณ สลักนี้จะยึดหน้าแปลนเพลาด้านนอกเข้ากับดุมล้อหรือเพลาขับ ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่เชื่อถือได้จากเฟืองท้ายไปยังล้อ สำหรับรถยนต์โตโยต้าขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) และขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) สลักเหล่านี้ต้องทนทานต่อแรงบิดสูงและแรงหมุนระหว่างการขับขี่ปกติและการใช้งานแบบออฟโรด สลักนี้ผลิตตามข้อกำหนดของโรงงาน โดยให้ขนาดเกลียวที่ถูกต้อง ความแข็งแรงของวัสดุ และความทนทานสำหรับการประกอบเพลาขับที่ปลอดภัย ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทั้งด้านขวาและด้านซ้าย สลักนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่ถูกต้องสำหรับทั้งสองด้านของรถยนต์

เมื่อใดควรเปลี่ยน?

พิจารณาเปลี่ยนสลักนี้หากคุณพบอาการใดอาการหนึ่งต่อไปนี้: ความเสียหายที่มองเห็นได้บนเกลียวสลัก – เกลียวเสีย เกลียวไขว้ หรือเกลียวสึกหรอ สลักงอ แตก หรือหัก การกัดกร่อนหรือสนิมที่ส่งผลต่อความสมบูรณ์ของสลัก สลักไม่ขันแน่นอย่างถูกต้อง หรือรู้สึกหลวมเมื่อติดตั้ง คุณกำลังดำเนินการซ่อมบำรุงเพลาขับหรือดุมล้อที่ต้องถอดสลักออก – แนะนำให้เปลี่ยนใหม่เพื่อความน่าเชื่อถือ การติดตั้งครั้งก่อนมีการขันแน่นเกินไป ซึ่งอาจส่งผลต่อความแข็งแรงของสลัก คุณกำลังเปลี่ยนเพลาขับ ดุมล้อ หรือชุดหน้าแปลน สลักแสดงสัญญาณความเหนื่อยล้าหรือความเสียหายจากความเค้น หมายเหตุ: สลักเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งควรเปลี่ยนเมื่อเสียหายหรือเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการซ่อมแซมที่เหมาะสม การใช้ตัวยึดที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของรถยนต์ที่ปลอดภัย

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

ทำไมต้องเลือกสลักนี้?

คุณภาพตามข้อกำหนดโรงงาน – สลักนี้ผลิตตามมาตรฐานที่แน่นอนของตัวยึดเดิม ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่ถูกต้องและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับชุดเพลาขับโตโยต้าของคุณ

การเชื่อมต่อเพลาขับที่ปลอดภัย – สลักนี้ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างหน้าแปลนเพลาขับด้านนอกและดุมล้อ ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่เชื่อถือได้จากเฟืองท้ายไปยังล้อ

โครงสร้างความแข็งแรงสูง – ผลิตจากวัสดุเหล็กความแข็งแรงสูง สลักนี้ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อแรงบิดสูงและแรงหมุนระหว่างการขับขี่ปกติและการใช้งานแบบออฟโรด

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน – สารเคลือบป้องกันช่วยต้านทานสนิมและการกัดกร่อน ยืดอายุการใช้งานและรักษาความสมบูรณ์ของตัวยึด

การใช้งานด้านขวาหรือด้านซ้าย – ออกแบบมาสำหรับการใช้งานทั้งด้านขวาและด้านซ้าย ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่ถูกต้องสำหรับทั้งสองด้านของรถยนต์

จำเป็นสำหรับการซ่อมบำรุงเพลาขับ – เมื่อเปลี่ยนเพลาขับ ดุมล้อ หรือหน้าแปลน การใช้สลักที่ถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบที่ถูกต้องและการทำงานที่เชื่อถือได้

การเปลี่ยนโดยตรง – ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของสลักเดิม เป็นการเปลี่ยนโดยตรงสำหรับตัวยึดที่ติดตั้งจากโรงงาน

เคล็ดลับการติดตั้ง

สำคัญ: ตัวยึดเพลาขับเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญ แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ทำความสะอาดรูเกลียวให้ทั่วก่อนการติดตั้ง – ขจัดสิ่งสกปรก น้ำยาล็อคเกลียวเก่า และการกัดกร่อนทั้งหมด ตรวจสอบว่าเกลียวสลักตรงกับเกลียวรูหรือไม่ ใช้สารล็อคเกลียวหรือสารหล่อลื่นกันติดตามที่แนะนำสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ ขันสลักเข้าที่โดยใช้เครื่องมือติดตั้งที่ถูกต้อง ขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุโดยใช้ประแจวัดแรงบิดที่สอบเทียบแล้ว อย่าขันแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้สลักยืดหรือเสียหายได้ หากติดตั้งด้วยน็อต ให้ใช้แรงบิดที่ถูกต้องกับน็อตขณะจับสลักให้อยู่ในตำแหน่ง หลังการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าแปลนยึดแน่นดีแล้วและไม่มีการคลอนมากเกินไป แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญสำหรับส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

บริการหลังการขายและการรับประกัน

ผลิตภัณฑ์นี้อยู่ภายใต้การรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคำถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ โปรดติดต่อเรา และเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงเรายังสนับสนุนการเริ่มต้นธุรกิจใหม่ที่เข้าสู่ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ด้วยคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและความเชี่ยวชาญด้านการจัดหา

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องที่แนะนำ

 ชุดหน้าแปลนเพลาขับด้านนอก / ดุมล้อ / น็อตหน้าแปลน