|
รายละเอียดสินค้า:
|
|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | MOPAAFR |
| ได้รับการรับรอง: | TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | 48619-F4010 |
| เอกสาร: | 48619-F4010.pdf |
|
การชำระเงิน:
|
|
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | whole price |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องสีน้ำตาล |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| สามารถในการผลิต: | 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| พิมพ์: | ส่วนรองรับสตรัทกันสะเทือนแบบ Rolling Bearing | หมายเลขชิ้นส่วน: | 48619-F4010 |
|---|---|---|---|
| ประเภทสินค้า: | แบริ่งสตรัทเมาท์ / แบริ่งกลิ้ง | การติดตั้งรถยนต์: | โตโยต้าโครลลา |
| สภาพสินค้า: | ใหม่ | การรับประกัน: | การประกันคุณภาพ |
| เน้น: | TOYOTA COROLLA หมุนยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืดยืด,48619-F4010 rolling bearing support,steering suspension strut support bearing |
||
รายละเอียดสินค้า
หมุนม้วนสําหรับการติดตั้งรองรับการแขวนยางเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบแขวนยางด้านหน้าของรถยนต์ Toyota ของคุณทําให้การหมุนของสตรูทมอนสเต็ปได้เรียบร้อย เมื่อล้อเลี้ยวเมื่อคุณขับเคลื่อนยนต์ เครื่องขับเคลื่อนยนต์ทั้งหมดต้องหมุนไปตามการเคลื่อนไหวของล้อ และหมุนยนต์นี้จะให้การหมุนที่มีความกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับสําหรับโมเดล Toyota ที่ติดเครื่องแขวนหน้า MacPherson, หมุนสตรอทที่ทํางานได้อย่างถูกต้อง รับประกันการทํางานแบบเรียบร้อยของการควบคุม, ความรู้สึกการจัดการที่คงที่, และลดการสกัดส่วนอื่น ๆ ของการแขวน.หมุนนี้ถูกผลิตตามรายละเอียดของโรงงาน, รับประกันความเหมาะสมและการทํางานที่น่าเชื่อถือ
พิจารณาเปลี่ยนล่างวางสตรอทของคุณถ้าคุณมีอาการใด ๆ จากอาการต่อไปนี้: เสียงกระแทก, สั่น, หรือการบดจากการแขวนด้านหน้าเมื่อหมุนล้อโดยเฉพาะในความเร็วต่ํา หรือเมื่อยืน. การขับเคลื่อนรู้สึกแข็งแรง, ตะกรุด, หรือต้องการความพยายามมากกว่าปกติ. ความต้านทานการขับเคลื่อนที่ไม่เท่าเทียมกันหรือความรู้สึกที่ผูกพันระหว่างโค้ง. การสั่นสะเทือนที่รู้สึกผ่านวงล้อขับเคลื่อนระหว่างโค้งรูปแบบการใช้ยางที่ไม่ธรรมดาบนยางด้านหน้า. คุณกําลังเปลี่ยนสเตรทด้านหน้า ✓ แนะนําให้เปลี่ยนสเตรทเบียริงในเวลาเดียวกัน สเตรทเบียริงแสดงสัญญาณที่เห็นได้ชัดของการสกัด, ความเสียหาย, หรือการสูญเสียของน้ํามันรถมีระยะทางสูงและหมุนสตูลท์ไม่เคยเปลี่ยนหมายเหตุ: หมุนการติดตั้งสตรูทเป็นวัสดุที่สวมที่ควรตรวจสอบระหว่างการใช้งานการแขวนและเปลี่ยนเมื่อสัญญาณของสวมหรือความเสียหายปรากฏ
รถที่เข้ากันได้
TOYOTAC-HR (_ X1_) 1.2 (NGX10_, NGX10R) 85 KW / 116 HP201610
TOYOTAC-HR (_ X1_) 1.2 4WD (NGX50_, NGX50R) 85 KW / 116 HP201610
TOYOTAC-HR (_ X1_) 1.2 4WD (NGX50) 96 KW / 131 HP201610
TOYOTAC-HR (_ X1_) 1.8 ไฮบริด (ZYX10_, ZYX11_, ZYX10R, ZYX11R) 90 KW / 122 HP201610
TOYOTAC-HR (_ X1_) 2.0 (ZGX10_) 109 KW / 148 HP201611
TOYOTAC-HR (_X1_) 2.0 ไฮบริด (MAXH10) 135 KW / 184 HP201910
TOYOTACOROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi ไฮบริด (MXGH12, MXGH10) 144 KW / 196 HP202208
TOYOTACOROLLA CROSS (ZVG1_, ZSG1_, MXGH1_, MXGA1_) 2.0 VVTi ไฮบริด AWD (MXGH15) 144 KW / 196 HP202208
TOYOTACOROLLA Estate (_E21_)1.8 ไฮบริด (ZWE211W) 90 KW / 122 HP201902
TOYOTACOROLLA Estate (_E21_)2.0 ไฮบริด (MZEH12) 135 KW / 184 HP202105
TOYOTACOROLLA Estate (_E21_)2.0 ไฮบริด (MZEH12) 132 KW / 180 HP201902
TOYOTACOROLLA แฮชแบ็ค (_ E21_, _ EA1_, _ EH1_) 1.8 ไฮบริด (ZWE211, ZWE219) 90 KW / 122 HP201810
TOYOTACOROLLA แฮชแบ็ค (_ E21_, _ EA1_, _ EH1_) 2.0 ไฮบริด (MZEH12) 132 KW / 180 HP201902
TOYOTACOROLLA แฮชแบ็ค (_ E21_, _ EA1_, _ EH1_) 2.0 ไฮบริด (MZEH12) 135 KW / 184 HP202105
1 x หมุนสตรอทมอนท์ (48619-F4010 / 48619-02010) หมายเหตุ: หมุนสตรอทมอนท์และโบลท์การติดตั้งไม่รวม. กรุณายืนยันความเหมาะสมกับรุ่นโตโยต้าของคุณก่อนการซื้อส่วนนี้เข้ากันทั้งตําแหน่งด้านหน้าซ้ายและขวา.
สําคัญ:ระบบแขวนรถเป็นระบบความปลอดภัยที่สําคัญ การติดตั้งโดยมืออาชีพถูกแนะนําอย่างเข้มงวด ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและสนับสนุนมันบนฐานแจ็คถอนล้อด้านหน้าจากด้านที่คุณทํางาน. สนับสนุนแขนควบคุมด้านล่างด้วยแจ็คเพื่อลดแรงกดดันบนการแขวนใช้เครื่องมือคอมเพรสเซอร์สปริง เพื่อกดสปริงสปริงโค้ลอย่างปลอดภัย ก่อนการแยกแยก strut.ถอดการประกอบสเตรทอย่างระมัดระวังและถอดเบอร์เก่า.ติดตั้งเบอร์ใหม่บนสเตรท, รับประกันทิศทางที่ถูกต้องอุปกรณ์การติดตั้งใหม่ของสตรอทการประกอบบนรถยนต์และ tighten บอลท์การติดตั้งทั้งหมดตามรายละเอียดของทอร์คโรงงาน.ขั้นตอนสําคัญหลังจากติดตั้งแล้ว การจัดล้อเป็นมืออาชีพเป็นความจําเป็น เพื่อให้การใช้งานถูกต้อง และป้องกันการใช้ยางที่ไม่เรียบร้อยการติดตั้งมืออาชีพแนะนําอย่างมากถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับการซ่อมแซมระบบแขวน.
เจ้าของโตโยต้าบางครั้งเจอปัญหาเกี่ยวกับสเตรทมอนท์เบียร์:การสกัดสอย✅ อุปกรณ์ม้วนภายในสามารถสวมใส่ในช่วงเวลา, สร้างความต้านทานและเสียงดังระหว่างการควบคุมการสูญเสียน้ํามันราคาที่ถูกกําหนดในโรงงานสามารถแห้งหรือติดเชื้อการเผชิญกับความร้อนความร้อนภายใต้โฮปสามารถทําลายส่วนประกอบพลาสติกของเบอร์ระยะทางสูงรถยนต์ที่มีระยะทางสูง มีแนวโน้มต่อการล้มเหลวของเบอร์สเตรทมากขึ้น โดยเฉพาะถ้าเบอร์สเตรทเดิมไม่เคยถูกเปลี่ยนอายุ✅ ส่วนประกอบของหมุนยางจะเสื่อมเสื่อมไปตามเวลา ไม่ว่าจะเป็นระยะทางที่ใช้การฟื้นฟูการทํางานและความสะดวกสบายของเครื่องยนต์.
อะไหล่ของโตโยต้าแท้นี้ถูกคุ้มครองโดยการรับประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคําถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการติดตั้งหรือคุณภาพ, กรุณาติดต่อเราและเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง
ป้อนข้อความของคุณ