logo
จีน ชุดยึดช่วงล่างรถยนต์ ผู้ผลิต

45044-69145 END SUB-ASSY, STEERING RELAY ROD, RH ปรับ Toyota

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: MOPAAFR
ได้รับการรับรอง: TS16949
หมายเลขรุ่น: 45044-69145
เอกสาร: 45044-69145.pdf
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: whole price
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องสีน้ำตาล
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
สามารถในการผลิต: 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

พิมพ์: ปลายก้านรีเลย์พวงมาลัย หมายเลขชิ้นส่วน: 45044-69145
ตำแหน่ง: RH - ขวา / ฝั่งผู้โดยสาร การติดตั้งรถยนต์: รถยนต์โตโยต้าที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบรีเลย์ร็อด
ประเภทพวงมาลัย: ระบบบังคับเลี้ยวลูกบอลแบบหมุนเวียน วัสดุ: ตัวเรือนเหล็กหลอม / สตั๊ดบอลชุบแข็ง
เน้น:

Toyota steering relay rod

,

steering suspension sub-assembly

,

RH steering relay rod การควบคุมการขับเคลื่อน

รายละเอียดสินค้า

คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

ปลายก้านรีเลย์บังคับเลี้ยวเป็นส่วนประกอบบังคับเลี้ยวที่สำคัญในระบบเชื่อมโยงของโตโยต้า ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของชุดก้านรีเลย์ ปลายนี้จะเชื่อมต่อก้านรีเลย์เข้ากับข้อนิ้วพวงมาลัยหรือแขนคนขี้เกียจ เพื่อส่งสัญญาณอินพุตพวงมาลัยจากเฟืองพวงมาลัยไปยังล้อหน้า แกนรีเลย์ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมตรงกลางระหว่างเฟืองบังคับเลี้ยวและชุดคันบังคับ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ประสานกันระหว่างล้อซ้ายและขวา สำหรับรถยนต์โตโยต้าที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบบอลหมุน ปลายก้านรีเลย์มีบทบาทสำคัญในการรักษาการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำและการจัดตำแหน่งล้ออย่างเหมาะสม ปลายก้านรีเลย์ที่ทำงานอย่างเหมาะสมช่วยให้มั่นใจถึงการตอบสนองของพวงมาลัยที่แม่นยำ การสึกหรอของยางสม่ำเสมอ และการควบคุมที่มั่นคงในทุกสภาวะการขับขี่ ส่วนปลายที่ชำรุดหรือเสียหายส่งผลให้ระบบบังคับเลี้ยวสึกหรอ ส่งผลให้พวงมาลัยสัมผัสไม่ชัดเจน ยางสึกไม่เรียบ และควบคุมรถได้ไม่ดี


ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์



พารามิเตอร์ รายละเอียด
หมายเลขชิ้นส่วน 45044-69145
ประเภทสินค้า ปลายก้านรีเลย์พวงมาลัย (ขวา)
ตำแหน่ง RH (ขวา / ฝั่งผู้โดยสาร)
การประกอบยานพาหนะ รถยนต์โตโยต้าที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบรีเลย์ก้าน (โปรดยืนยันความเข้ากันได้)
การใช้งานทั่วไป Toyota 4Runner, Hilux, Land Cruiser, Tacoma, Tundra ฯลฯ (ยืนยันก่อนซื้อ)
ประเภทพวงมาลัย ระบบบังคับเลี้ยวลูกบอลแบบหมุนเวียน
ประเภทสิ้นสุด ข้อต่อลูกปืนเรียวพร้อมเพลาเกลียว
วัสดุ โครงสร้างเหล็กหลอม / สตั๊ดบอลสตั๊ดแข็ง / บู๊ทยางระดับพรีเมียม
สตั๊ดด้าย ยืนยันก่อนซื้อ
ประเภทการติดตั้ง Bolt-on, การเปลี่ยนโดยตรง
รวมถึง บอลสตั๊ดเรียว / ยางกันฝุ่น / จาระบี (หล่อลื่นล่วงหน้า)


เหตุใดจึงเลือกปลายก้านรีเลย์โตโยต้าของแท้สำหรับรถของคุณ?

 คืนการตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ– ปลายก้านรีเลย์ที่สึกหรอทำให้เกิดการเล่นในระบบบังคับเลี้ยว ทำให้รถรู้สึกคลุมเครือและไม่ตอบสนอง ส่วนปลายของโตโยต้าของแท้นี้ช่วยลดการเล่นดังกล่าว ทำให้สามารถควบคุมพวงมาลัยได้อย่างคมชัดและแม่นยำกำจัดการกระตุกของพวงมาลัยและเสียงรบกวน– ลูกหมากที่สึกหรอทำให้เกิดเสียง เสียงดัง ตุ๊บ และเสียงเคาะเมื่อหมุน ปลายแบบใหม่นี้ช่วยลดเสียงรบกวนเหล่านี้ ทำให้บังคับเลี้ยวได้เงียบและราบรื่นป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ– ปลายก้านรีเลย์ที่สึกหรอทำให้การจัดตำแหน่งนิ้วเท้าไม่เหมาะสม ส่งผลให้ยางสึกเร็วและไม่สม่ำเสมอ การเปลี่ยนจะช่วยปกป้องการลงทุนยางของคุณและช่วยประหยัดเงินในการเปลี่ยนยางก่อนกำหนดสร้างขึ้นเพื่อความทนทาน– ผลิตจากเหล็กหลอมพร้อมสตั๊ดบอลแข็งและบู๊ทยางระดับพรีเมียม ปลายยางแท้ของ Toyota นี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อความต้องการในการขับขี่ในแต่ละวัน การใช้งานแบบออฟโรด และการบรรทุกหนักการปิดผนึกที่เหนือกว่า– ยางกันฝุ่นคุณภาพสูงช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนและสารหล่อลื่น ช่วยยืดอายุการใช้งานของข้อต่อลูกหมาก


เนื้อหาแพ็คเกจ

1 x ปลายก้านรีเลย์พวงมาลัยโตโยต้า (RH - ขวา / ด้านผู้โดยสาร) หมายเหตุ: ไม่รวมชุดก้านรีเลย์ ไม่รวมปลายก้านผูกด้านนอก โปรดยืนยันตำแหน่ง (RH) และความเข้ากันได้กับรุ่นโตโยต้าของคุณก่อนซื้อ ไม่รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง – โปรดใช้ฮาร์ดแวร์เดิมซ้ำหรือซื้อแยกต่างหาก


เคล็ดลับการติดตั้ง

สำคัญ:ระบบบังคับเลี้ยวเป็นระบบความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับบนขาตั้งแม่แรง ถอดล้อหน้าที่ด้านข้างที่คุณกำลังทำงานอยู่ ทำเครื่องหมายตำแหน่งของปลายก้านรีเลย์ก่อนถอดออกเพื่อรักษาแนวตำแหน่ง ถอดสลักผ่าและน็อตปราสาทออกจากปลายก้านรีเลย์ ใช้เครื่องมือแยก/ดึงข้อต่อลูกหมากเพื่อแยกปลายคันชักออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยวหรือแขนคนขี้เกียจ โดยห้ามใช้ค้อนทุบแกนเพราะอาจทำให้ชิ้นส่วนใหม่เสียหายได้ นับจำนวนรอบที่ต้องใช้ในการถอดปลายเก่าออกจากแกนรีเลย์ และติดตั้งปลายใหม่ด้วยจำนวนรอบเท่ากัน ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดตำแหน่ง ติดตั้งปลายก้านรีเลย์ใหม่ และขันน็อตปราสาทให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุของโตโยต้า ติดตั้งหมุดชนิดผ่าใหม่และงอให้แน่นขั้นตอนที่สำคัญ:หลังจากการติดตั้ง การจัดตำแหน่งล้อแบบมืออาชีพ (การปรับนิ้วเท้า) เป็นข้อบังคับเพื่อป้องกันการสึกหรอของยางอย่างรวดเร็วและมั่นใจในการจัดการอย่างปลอดภัย ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ


ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับปลายก้านรีเลย์พวงมาลัย

เจ้าของโตโยต้ามักประสบปัญหาการสึกหรอและความล้มเหลวของปลายก้านรีเลย์พวงมาลัยเนื่องจาก:ระยะทางสูง– ในขณะที่ยานพาหนะสะสมระยะทาง ลูกหมากจะสึกหรอภายใน ทำให้เกิดการเล่น และทำให้เกิดความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่คลุมเครือรองเท้าบูทยางเสียหาย– เมื่อยางกันฝุ่นฉีกขาด จาระบีจะหลุดออกไป สิ่งสกปรก น้ำ และเศษขยะจะเข้าไปในข้อต่อลูกหมาก เร่งการสึกหรอขาดการบำรุงรักษา– ต่างจากข้อต่อแบบทาน้ำมันได้ตรงปลายก้านรีเลย์แบบปิดผนึกไม่สามารถอัดจาระบีซ้ำได้ เมื่อจาระบีภายในแห้งหรือสูญหาย การสึกหรอจะเร็วขึ้นอย่างรวดเร็วสภาพถนน– หลุมบ่อ ถนนขรุขระ และการขับขี่แบบออฟโรดทำให้ปลายก้านรีเลย์ต้องเผชิญกับแรงกระแทกและความเครียดที่รุนแรงการบรรทุกของหนักและการลากจูง– น้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดความเครียดมากขึ้นกับส่วนประกอบของพวงมาลัย ส่วนปลายทดแทนของแท้ของ Toyota นี้ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยวัสดุที่เหนือกว่า ความทนทานต่อการผลิตที่แม่นยำ และการซีลยางระดับพรีเมียม ช่วยให้พวงมาลัยของ Toyota กลับสู่สมรรถนะจากโรงงาน


บริการหลังการขายและการรับประกัน

ชิ้นส่วนโตโยต้านี้อยู่ภายใต้การประกันคุณภาพของเรา หากคุณมีคำถามหรือปัญหาเกี่ยวกับการประกอบหรือคุณภาพ โปรดติดต่อเราแล้วเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง


แนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ชุดก้านรีเลย์พวงมาลัย / แขนคนเดินเตาะแตะ / แขนพิทแมน / ปลายก้านผูก (ด้านในและด้านนอก) / แดมเปอร์พวงมาลัย / บริการจัดตำแหน่งล้อ

หากคุณต้องการคำแนะนำเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้