MB-060571 แม่ปั๊มเบรกเหมาะกับ Mitsubishi Canter Fuso

คำอธิบายฟังก์ชันผลิตภัณฑ์

แม่ปั๊มเบรกเป็นรากฐานของระบบเบรกของรถยนต์มิตซูบิชิ เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก แม่ปั๊มเบรกนี้จะแปลงแรงทางกลเป็นแรงดันไฮดรอลิก โดยจะดันน้ำมันเบรกผ่านสายเบรกเพื่อกระตุ้นการทำงานของคาลิปเปอร์เบรกหรือลูกปั๊มเบรกที่แต่ละล้อ แรงดันไฮดรอลิกนี้คือสิ่งที่หยุดรถของคุณอย่างแท้จริง สำหรับรถยนต์มิตซูบิชิตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปจนถึงรถบรรทุกขนาดเล็ก แม่ปั๊มเบรกที่ทำงานอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพการเบรกที่ปลอดภัยและคาดการณ์ได้ ช่วยให้มั่นใจถึงความรู้สึกในการเหยียบที่สม่ำเสมอ ระยะหยุดที่เหมาะสม และการเปิดใช้งานระบบ ABS ที่เชื่อถือได้ กระบอกสูบหลักที่ล้มเหลวจะทำให้ระบบความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดของรถของคุณเสียหาย ทำให้คุณและผู้โดยสารตกอยู่ในความเสี่ยง หน่วย NOS (ใหม่เก่าสต็อก) นี้แสดงถึงคุณภาพของแท้ของ Mitsubishi พร้อมข้อกำหนดดั้งเดิมจากโรงงาน

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

เมื่อใดที่คุณควรเปลี่ยนมัน?

ลองเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหากคุณพบอาการใดๆ ต่อไปนี้: แป้นเบรกเป็นรูพรุนหรืออ่อน – แป้นเบรกจะรู้สึกเละและเคลื่อนที่ไปไกลเกินไปก่อนที่จะเข้าใช้งาน แป้นเบรกค่อยๆ จมลงกับพื้นขณะกดค้างไว้ที่จุดจอด มองเห็นการรั่วไหลของน้ำมันเบรกใต้ท้องรถหรือรอบๆ บริเวณกระบอกสูบหลัก ไฟเตือนเบรกปรากฏบนแผงหน้าปัด พลังเบรกลดลง – รถใช้เวลาในการหยุดนานกว่าปกติ แป้นเบรกรู้สึกแข็งและต้องใช้แรงมากเกินไป น้ำมันเบรกที่ปนเปื้อนหรือมีสีเข้มในกระปุก การรั่วไหลภายนอกจากกระบอกสูบหลักหรือความล้มเหลวของซีลภายในทำให้เกิดการบายพาสของไหล ไฟเตือน ABS สว่างขึ้นพร้อมกับปัญหาเบรก ระดับน้ำมันเบรกต่ำโดยไม่มีรอยรั่วจากภายนอกที่มองเห็นได้ (การรั่วไหลภายใน) มองเห็นการกัดกร่อนบนตัวเรือนกระบอกสูบหลัก

เหตุใดจึงเลือกแม่ปั๊มเบรกนี้สำหรับรถ Mitsubishi ของคุณ

 การเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรง– ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Mitsubishi โดยแม่ปั๊มเบรกนี้จะยึดเข้ากับหม้อลมเบรกที่มีอยู่ของคุณโดยตรงโดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆคืนความรู้สึกเบรกจากโรงงาน– เมื่อเวลาผ่านไป ซีลภายในของกระบอกสูบหลักแบบเดิมจะสึกหรอและยอมให้ของเหลวไหลผ่านได้ ส่งผลให้แป้นเหยียบเป็นรูพรุน กระบอกสูบนี้คืนความรู้สึกในการเหยียบเบรกที่มั่นคงและมั่นใจตามที่ Mitsubishi ออกแบบมาสำหรับรถของคุณช่วยให้มั่นใจได้ถึงพลังการหยุดที่ปลอดภัย– กระบอกสูบหลักที่ทำงานอย่างเหมาะสมจะส่งแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอไปยังล้อทั้งสี่ ทำให้มั่นใจในการเบรกที่คาดการณ์ได้และระยะหยุดที่สั้นลงเมื่อคุณต้องการมากที่สุดความปลอดภัยของวงจรคู่– แม่ปั๊มหลักนี้มีการออกแบบวงจรคู่ หากวงจรหนึ่งล้มเหลว อีกวงจรหนึ่งจะยังคงทำงานอยู่ โดยให้ความปลอดภัยสำรองรักษาความคิดริเริ่มของยานพาหนะ– สำหรับรถยนต์มิตซูบิชิคลาสสิกและวินเทจ การใช้ชิ้นส่วนช่วยรักษาความแปลกใหม่และคุณค่า

เนื้อหาแพ็คเกจ

1 x กระบอกเบรคหลัก หมายเหตุ: ไม่รวมน้ำมันเบรก อาจไม่รวมปะเก็นหรือแหวนรองซีล โปรดใช้ซ้ำที่มีอยู่หรือซื้อแยกต่างหาก ไม่รวมหม้อลมเบรก โปรดยืนยันการกำหนดค่าอ่างเก็บน้ำก่อนซื้อ

เคล็ดลับการติดตั้ง

สำคัญ:ระบบเบรกถือเป็นระบบความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจอดอยู่บนพื้นราบและได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัย ถอดน้ำมันเบรกออกจากอ่างเก็บน้ำ ปลดสายเบรกออกจากแม่ปั๊มหลักตัวเก่า – ระวังอย่าให้ข้อต่อสายเบรกเสียหาย ถอดน็อตยึดและถอดกระบอกสูบเก่าออกขั้นตอนที่สำคัญ:ไล่ลมบนกระบอกสูบหลักใหม่ก่อนการติดตั้งเพื่อไล่อากาศภายในออก ขั้นตอนนี้ไม่สามารถข้ามได้ ติดตั้งกระบอกสูบใหม่เข้ากับหม้อลมเบรก และขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดจากโรงงาน เชื่อมต่อสายเบรกทั้งหมดอีกครั้ง เติมน้ำมันเบรกที่ได้รับการรับรองจาก Mitsubishi ใหม่ลงในกระปุก ไล่ลมระบบเบรกทั้งหมดโดยเริ่มจากล้อที่อยู่ไกลจากแม่ปั๊มเบรกมากที่สุดเพื่อไล่อากาศทั้งหมดออกจากท่อ ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดว่ามีรอยรั่วหลังเลือดออกหรือไม่ขั้นตอนที่สำคัญ:หลังการติดตั้ง ให้ทดสอบความรู้สึกของแป้นเบรก – ควรให้ความรู้สึกมั่นคงและสม่ำเสมอ แป้นที่เป็นรูพรุนบ่งชี้ว่ามีอากาศยังคงอยู่ในระบบและต้องมีการเลือดออกซ้ำ แนะนำให้ใช้อุปกรณ์เลือดออกมืออาชีพเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

บริการหลังการขายและการรับประกัน

เรายืนอยู่เบื้องหลังคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา แม่ปั๊มเบรกของ Mitsubishi นี้มาพร้อมกับการรับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต หากคุณมีคำถามหรือปัญหาใด ๆ โปรดติดต่อเราและเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

แนะนำผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

หม้อลมเบรก / ชุดเครื่องมือวูบสายเบรก / เครื่องมือไล่ลมเบรก / ประแจสายเบรก / คาลิปเปอร์เบรก / ก้ามเบรก

หากคุณต้องการสิ่งใด เรายินดีที่จะแนะนำผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับคุณมากขึ้น