• A1 AUTO PARTS CONNECTION
    Andrea Montagna
    สวัสดี ลี, ผมต้องการโช้คอัพหน้า Hliux vigo จำนวน 1000 ชิ้น ตามที่คุยกันครั้งก่อนครับ ผมรู้ว่าธุรกิจจะยุ่งมากเมื่อเราพ้นช่วงกักตัวในเดือนพฤษภาคมนี้ ทุกอย่างจะกลับมาเหมือนเดิม ผมต้องการให้ผลิตโช้คอัพในช่วงเวลานี้ เพื่อที่เมื่อทุกอย่างเปิดทำการ ผมจะได้มีสินค้าพร้อมส่ง หรือได้รับในเร็วๆ นี้ ขอบคุณครับ
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    เซียม ฮอสเซน
    สวัสดี ลีโอ, ขอบคุณมากครับ, ผ้าเบรกและผ้าดิสก์เบรกทั้งหมดมาถึงในสภาพดีและตรงตามที่เราต้องการ
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    แอนเดรส
    สินค้าดีมาก เกินความคาดหมาย ขอบคุณค่ะ!
  • A1 AUTO PARTS CONNECTION
    โชเซ่ บอร์ก
    สวยมาก คุณภาพของสินค้าดีมาก แพ็คเกจสวยมาก
ชื่อผู้ติดต่อ : Leo Lee
หมายเลขโทรศัพท์ : +86 15975611535
วอทส์แอพพ์ : +8615975611535

94810417305、94810417405 ชุดปะเก็นฝาสูบเหมาะกับ Porsche Cayenne 4.8L V8 2008-2018

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ MOPAAFR
ได้รับการรับรอง TS16949
หมายเลขรุ่น 94810417305、94810417405
เอกสาร 94810417305 、 94810417405...05.pdf
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 10 ชิ้น
ราคา whole price
รายละเอียดการบรรจุ กล่องสีน้ำตาล
เวลาการส่งมอบ 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน L/C,D/P,D/A,T/T,,
สามารถในการผลิต 35,000 ชิ้น-40,000 ชิ้น/เดือน
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสามัญ ปะเก็นฝาสูบ / ปะเก็นหัวเครื่องยนต์ การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ ชิ้นส่วนแบบใช้ครั้งเดียว ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่ถอดฝาสูบออก อย่าใช้ซ้ำ
การติดตั้งรถยนต์ โปรดตรวจสอบ VIN และรหัสเครื่องยนต์ก่อนสั่งซื้อ การรับประกัน 6 ถึง 12 เดือน (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์)
รายละเอียดการบรรจุ แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
เน้น

ชุดเครื่องประปาหัวกระบอก Porsche Cayenne4.8 ลิตร V8 หัวกระบอกประปา

,

Porsche Cayenne ประปาชุดพร้อมการรับประกัน

,

Porsche Cayenne gasket set with warranty

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

รายการการติดตั้ง (ปี / การปรับแต่ง / เครื่องยนต์):



ปี การตัด เครื่อง การนําเข้า
2008 S / GTS 4.8L V8 มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ
2008 ทอร์โบ 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ
2009 S / GTS 4.8L V8 มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ
2009 ทอร์โบ / ทอร์โบ เอส 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ
2010 S / GTS / S ทรานซิบีเรีย 4.8L V8 มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ
2010 ทอร์โบ / ทอร์โบ เอส 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ
2011?? 2013 S 4.8L V8 มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ
2011?? 2013 ทอร์โบ / ทอร์โบ เอส 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ
2011?? 2013 S ไฮบริด 3.0L V6 อัตราการชาร์จเกิน (ไม่เข้ากันได้)
2014 S / GTS 4.8L V8 มี ความ หวัง ใน ทาง บังคับ
2014 ทอร์โบ / ทอร์โบ เอส 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ
2014 S ไฮบริด 3.0L V6 อัตราการชาร์จเกิน (ไม่เข้ากันได้)
2015?? 2018 ทอร์โบ 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ
2015?? 2018 ทอร์โบ เอส 4.8L V8 เครื่องชาร์จทอร์โบ

ส่วนรองรับที่แนะนํา (แนะนําให้เปลี่ยนด้วยกัน)



ชื่อส่วน ความเห็น
โบลท์หัวกระบอก การใช้ครั้งเดียว (วิธีการแรงหมุนต่อผลผลิต / วิธีการกระชับมุม)
ก๊าซเกตชุดรับประทาน แนะนําให้เปลี่ยนหลังการถอดช่องสูบ
กล่องก๊าซกิ๊ต แนะนําให้เปลี่ยนหลังการถอดหลอดออก
กล่องปิดวาล์ว แนะนําให้เปลี่ยนพร้อมกัน
ตราปิดโซ่เวลา ขึ้นอยู่กับขอบเขตการแยกแยก
น้ํายาเย็น / แอนติฟรีส ต้องเติมเต็มอีกครั้งหลังจากการเปลี่ยนกระปุกหัวกระปุก
น้ํามันเครื่อง + เครื่องกรองน้ํามัน แนะนําให้เปลี่ยนในเวลาเดียวกัน



จุดสําคัญของการติดตั้ง (ขยาย)



ขั้นตอน รายละเอียด
การเตรียม เครื่องยนต์ต้องเย็นลงอย่างสมบูรณ์ ก่อนการทํางาน ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่
การเตรียมผิว พื้นผิวบล็อกกระบอกและหัวกระบอกต้องทําความสะอาดอย่างครบถ้วน ไม่ต้องมีน้ํามัน สกปรก และซากเก่า
การเปลี่ยนพวงไฟ โบลท์หัวกระบอกใช้ครั้งเดียว (การออกแบบแรงหมุน-ผลิต) พวกเขาต้องเปลี่ยนเป็นใหม่หลังจากการถอน
ลําดับการดึง กดแน่นอย่างต่อเนื่องจากศูนย์กลางไปข้างนอกในรูปแบบข้าม. ทําตามขั้นตอน 3 ⁄ 4 เพื่อบรรลุทอร์คที่กําหนดไว้
ขั้นตอนการกระชับมุม ขั้นตอนสุดท้าย: หมุนโบลท์เพิ่มอีก 90 ̊~180 ̊ (ดูคู่มือการบริการ OEM สําหรับรายละเอียดแม่นยํา)
การใช้สารประปา ใช้สารประปาในปริมาณน้อยในจุดที่กําหนดไว้ (ปฏิบัติตามคําแนะนําในคู่มือบริการ OEM อย่างเคร่งครัด)
เติมน้ําเย็นใหม่ ใช้เครื่องเติมระยะว่าง หรือทําการระบายเลือดด้วยมือ เพื่อป้องกันกระเป๋าอากาศ / การล็อกระเหย
การตรวจสอบก่อนการเริ่มต้น ตรวจสอบทุกสายเชือกและสายเชื่อม เติมน้ํามันเครื่องยนต์และน้ําเย็นก่อนเปิดเครื่องยนต์
การตรวจสอบหลังการเริ่มต้น ปล่อยให้เครื่องทํางานเฉยๆ และตรวจสอบการรั่วไหล เสียงที่ผิดปกติ หรือความร้อนเกิน


แนะนำผลิตภัณฑ์